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Qué dijo Colapinto de los cambios en el Autódromo Buenos Aires para el Moto GP

El MotoGP confirmó su regreso al autódromo porteño en 2027 tras casi tres décadas de ausencia. Franco Colapinto celebró la noticia pero advirtió que los cambios en la pista dificultan un posible retorno de la Fórmula 1.

Colapinto Mirtha Legrand

Transcurridos 28 años de ausencia, el MotoGP volverá a la ciudad de Buenos Aires en marzo de 2027. El Gobierno porteño decidió realizar importantes modificaciones en la infraestructura y el trazado del autódromo Oscar y Juan Gálvez para recibir a la categoría reina del motociclismo, lo que despertó opiniones divididas entre especialistas y aficionados.

Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, manifestó su entusiasmo ante la noticia. “Creo que es genial que MotoGP vuelva ahora a Buenos Aires. Es un país con aficionados muy apasionados y es fantástico ver que la categoría regrese”, expresó,al reconocer la importancia del regreso de una competencia internacional.

Cabe recordar que el último Gran Premio de motos en el autódromo porteño se disputó en 1999, mientras que la Fórmula 1 lo abandonó un año antes.

A pesar de su alegría, Colapinto no dejó de advertir sobre las limitaciones que traen las nuevas reformas para el regreso de un Gran Premio de Fórmula 1. “Por supuesto, llevar la F1 allí será un poco más complicado. Especialmente por los cambios en el circuito: creo que están más pensados para motos que para autos de F1″, señaló el piloto.

Colapinto reconoció el anhelo de que la F1 vuelva a competir en suelo porteño, aunque admitió que aún falta mucho por hacer. “Me encantaría, por supuesto. Es uno de mis sueños, pero todavía parece un poco lejano. Hay mucho trabajo por hacer para que la F1 vaya allí, pero sería maravilloso si en el futuro pudiera hacerse realidad”, afirmó, sin generar falsas expectativas.

Las modificaciones en el autódromo

El nuevo diseño incluye una ampliación de 500 metros para una eventual carrera de Fórmula 1, mediante una curva en forma de horquilla que se extenderá hasta donde hoy funciona la pista de karting. Para la prueba de MotoGP, el circuito mantiene una extensión de 4.340 metros y no incorpora esta curva adicional. Hermann Tilke, encargado del rediseño, aclaró que el trazado es prácticamente el mismo, excepto por dos curvas más anchas pensadas para autos, que extenderán la distancia total pero respetarán la esencia original de la pista.

Las expectativas ahora se centran en marzo de 2027, cuando Buenos Aires recibirá nuevamente una competencia internacional de motociclismo. Entre tanto, la conversación sobre la posible vuelta de la Fórmula 1 seguirá abierta, con un Colapinto optimista pero atento a las complejidades que implica adaptar el autódromo a los exigentes estándares de la categoría más importante del automovilismo mundial.

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