Debido al gran movimiento del depósito fiscal, las autoridades del Puerto de Posadas planean aumentar el tamaño de la infraestructura. En principio, la idea sería triplicar su capacidad y llevarlo a los 1.500 metros cuadrados. En los últimos meses, el espacio adquirió un gran valor para los productores y empresas locales por la posibilidad de exportar y almacenar sus productos por 120 días sin pagar impuestos.
Entrevistado por Canal Doce, el ingeniero Nicolás Morales, vicepresidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSDA), comentó: “tenemos un crecimiento constante. En un corto plazo se sumarán dos barcazas más, lo que aumenta la bodega a 240 contenedores”.
A lo que sumó: “en el depósito fiscal estamos teniendo 15 camiones por día. Recientemente tuvimos una reunión en aduana y nos dijeron que vayamos proyectando la ampliación del tinglado”.
Aclaró que el espacio cuenta “actualmente con 500 metros cuadros, pero lo hicimos de tal manera que sea escalable. La idea ahora es llevarlo a 1.500 metros cuadrados”. Además, remarcó que se siguen sumando empresas de la provincia, también de Corrientes y Paraguay, para operar desde el Puerto de Posadas.
Características del depósito fiscal del Puerto de Posadas
Cabe recordar que el Depósito Fiscal Posadas comenzó a operar hace más de dos meses y ya exhibe resultados positivos y muy alentadores. La herramienta permite que empresas locales consoliden y despachen sus cargas desde Misiones, reduciendo costos logísticos y tiempos de nacionalización.
El Puerto de Posadas logró un avance estratégico con la habilitación de su Depósito Fiscal, autorizado por la Dirección General de Aduanas y puesto en funcionamiento en 2025. Se trata de un recinto bajo control aduanero en el que las cargas pueden almacenarse y consolidarse. También, formalizarse sin necesidad de viajar miles de kilómetros hasta Buenos Aires.
El predio cuenta con dimensiones adaptadas a la operatoria de contenedores y camiones, accesos vehiculares y peatonales, y tres muelles de carga. Además, está integrado directamente a la zona primaria aduanera del puerto, lo que agiliza los procesos de verificación y despacho.
