Alpine cerró una clasificación adversa para la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar, con Pierre Gasly en el 19° puesto y Franco Colapinto en el último lugar. Los dos pilotos señalaron que el daño en el piso del A525 durante la FP1 redujo la carga aerodinámica disponible para la sesión decisiva. El argentino afirmó: “No tuve grip en toda la sesión”.
Colapinto sostuvo que el auto mostró poca estabilidad en las curvas rápidas. Los repuestos disponibles no alcanzaron para recuperar la configuración inicial. El piloto detalló que “con la goma dura en la FP1 no iba mal, pero después perdimos mucho ritmo”. Gasly enfrentó un escenario similar y quedó eliminado en la misma ronda.
Los daños afectan el desempeño de los dos A525
La comunicación oficial del equipo incluyó otro análisis de Colapinto, quien señaló: “No hice una vuelta representativa con los blandos, ya que tuvimos un gran derrape y perdimos mucho tiempo”. En tanto, Gasly explicó que la falta de agarre en la curva 1 retrasó su mejor intento y agregó que los sectores finales no alcanzaron para modificar el resultado. Los dos pilotos coincidieron en que la salida de pista en la práctica inicial condicionó la jornada.
Además, el argentino comentó en el canal oficial de la Fórmula 1 que el episodio con la grava “comprometió un poco la clasificación” y remarcó que los daños se repitieron en los autos de ambos corredores. También aclaró que su temporada presenta variaciones entre circuitos que alteran rápidamente la sensación al volante. En Fox Sports dijo que la falta de puntos de carga aerodinámica limita el rendimiento en curvas rápidas y que Gasly enfrenta el mismo cuadro.
Alpine al final de la tabla
La sesión inició con registros modestos para Alpine, con Colapinto anotado en 1:23.771 y Gasly en 1:23.835, marcas que los ubicaron desde el principio en el sector más bajo de la tabla. En los siguientes intentos, el francés bajó su tiempo a 1:22.300 y el argentino completó una vuelta de 1:23.165 sin alterar su posición relativa. La clasificación cerró con Gasly en el 19° lugar con 1:22.112 y Colapinto último con 1:22.364, separados por 0.252 segundos.
La práctica libre previa ya había mostrado dificultades, después de que Colapinto perdiera el control del auto en su primer intento rápido con los blandos y dañara el piso del monoplaza. Con el compuesto duro había marcado tiempos similares a los de Gasly, pero esa tendencia no continuó con los neumáticos rojos. La actividad en Qatar seguirá con la Sprint del sábado a las 11, la clasificación a las 15 y el Gran Premio del domingo con 57 vueltas en el Circuito Internacional de Lusail.
