La Administración del Puerto de Posadas y Santa Ana (APPSA) avanza a paso firme hacia su consolidación como un nodo logístico clave para el Nordeste Argentino (NEA), con nuevas herramientas internacionales y la expansión de su capacidad operativa. Este desarrollo se enmarca en la Estrategia Federal Logística y busca optimizar la salida de las exportaciones de la región.
El presidente de APPSA, Ricardo Babiak, representó al puerto en el “Workshop CFI-Puerto de Amberes Belgica: Desarrollo de los Puertos Argentinos”.
Puerto de Posadas: experiencia internacional y plan de competitividad
El evento, que se llevó a cabo del 9 al 11 de diciembre en el Consejo Federal de Inversiones (CFI), convocó a autoridades provinciales, cuadros técnicos y referentes de los 35 puertos de las 11 provincias portuarias argentinas. Esta actividad forma parte del Plan de Competitividad Portuaria, iniciativa impulsada por el CFI.
El eje central del workshop fue una capacitación internacional en Desarrollo y Comercialización de Negocios Portuarios. Este programa fue elaborado en conjunto con el Puerto de Amberes-Brujas, reconocida como la segunda mayor terminal portuaria de Europa. Dicha terminal moviliza anualmente más de 270 millones de toneladas de carga y posee un área marítima y una fluvial, lo que la convierte en un socio estratégico.
Expertos de la terminal belga trabajaron con referentes locales, tanto en modalidad virtual como presencial, en la elaboración y fortalecimiento de planes de negocio específicos para cada puerto. Babiak reveló a canal12misiones.com que, como resultado de este intercambio, se espera recibir un valioso masterplan a principios de 2026. Este documento contendrá una serie de recomendaciones para que los puertos argentinos puedan “alcanzar la excelencia”.
Duplicación de la capacidad exportadora
En paralelo a la formación internacional, el Puerto de Posadas cierra el año con importantes ampliaciones operativas y mayor volumen de carga. Este crecimiento, sumado a la operatoria ya vigente con Mediterranean Shipping Company (MSC), le otorga a Misiones y la región, una salida logística mucho más competitiva para sus exportaciones.
El titular de APPSA definió el 2025 como un punto de inflexión en la historia del puerto. Remarcó que el mayor salto operativo se produjo con la activación definitiva del depósito fiscal, un cambio que calificó como “un antes y un después para la carga del puerto y para la exportación de Misiones”.
Incremento sostenido en movimiento de contenedores
La próxima escala del desarrollo portuario traerá mejoras sustanciales: la inminente llegada de un nuevo convoy con cuatro barcazas. “Sumamos dos y con esto aumentamos la capacidad de bodega”, valoró Babiak.
Este incremento logístico implica un crecimiento inmediato y significativo en el movimiento de contenedores. Se pasará de 120 a 240 contenedores por viaje, lo que representa un total de 480 por mes y un movimiento proyectado, entre full y vacío, de 1.000 contenedores mensuales.
Según explicó Babiak, la prioridad inicial con esta nueva capacidad será consolidar la salida de productos misioneros, para buscar “bajar toda la exportación de Misiones”. En la misma línea, destacó que la carga de importación ya trabaja en colaboración con MSC.
Proyección y compromiso económico
El titular del puerto valoró la proyección alcanzada y reiteró que son “pasos ciertos desde la apertura del puerto de Posadas”. Sostuvo que la gestión abre “nuevos horizontes, nuevos servicios y nuevas oportunidades para el sector exportador”.
Finalmente, el directivo subrayó el impacto económico de este avance. Afirmó que este crecimiento “crea nuevas fuentes de trabajo directas e indirectas”, ya que introduce al puerto en el “círculo virtuoso que es la exportación”. En este marco, sostuvo que “siempre que hay exportación hay progreso para los pueblos”.
Coordinación y futuro
Babiak también indicó que, además del crecimiento en capacidad y conectividad, se avanza en la coordinación aduanera. Confirmó que trabajan muy bien con los cambios en la aduana local y que se están optimizando los nuevos circuitos. El foco permanece en sostener la mejora operativa, “aportando a la producción de la provincia y de la región desde el puerto y el depósito fiscal”.
Con este incremento récord en capacidad, nuevas rutas y una infraestructura en plena expansión, el Puerto de Posadas se reafirma como una plataforma logística exportadora estratégica para Misiones y la región del NEA.
