El medio especializado The Race publicó su evaluación anual de los pilotos novatos que compitieron en la temporada 2025 de la Fórmula 1, un ranking donde el argentino Franco Colapinto logró ubicarse en la quinta posición. El análisis reconoció la complejidad que significó para el piloto desarrollarse en un entorno adverso, al volante del Alpine que fue considerado el monoplaza menos competitivo de toda la grilla.
El artículo, firmado por el periodista Edd Straw, aclaró que Colapinto calificó para esta lista dado que, al igual que otros colegas, tuvo una campaña parcial durante el año 2025. “Dado que tenía la desventaja de no tener pretemporada, un comienzo tardío después de Jack Doohan y un auto pobre en Alpine, siempre iba a ser difícil dejar una buena impresión”, explicó la publicación sobre el contexto inicial del piloto.
The Race detalló que los primeros compromisos de Colapinto con el equipo francés mostraron cierta irregularidad, con una salida en la Q1 en Imola que marcó un arranque complicado. Sin embargo, el medio destacó una clara evolución en el rendimiento del piloto tras las vacaciones de mitad de año, donde comenzó a mostrar un ritmo más consistente y a superar en varias oportunidades a su experimentado compañero de equipo, Pierre Gasly.
El portal británico hizo referencia a un punto de inflexión negativo hacia el final del campeonato, vinculado a un accidente en la carrera Sprint del Gran Premio de Brasil. Según el análisis, después de ese incidente Colapinto se quejó de recurrentes problemas con el auto y atravesó un cierre de temporada particularmente difícil, coincidiendo con el momento de menor competitividad del Alpine.
El desafío de Franco Colapinto en su tercer temporada en Fórmula 1
Respecto al futuro, The Race planteó el próximo desafío para el piloto de 22 años. “Finalmente, Colapinto tiene la oportunidad de hacer una temporada completa de F1 con pruebas de pretemporada, potencialmente con un Alpine que representa una amenaza mayor el año que viene”, señaló el medio, haciendo hincapié en la oportunidad que representa la temporada 2026.
El análisis concluyó con una proyección sobre lo que el piloto necesita demostrar el próximo año. “El brillo de sus primeras actuaciones en Williams, que lo llevaron a un período en el que realmente era un objetivo potencial para Red Bull, se ha desvanecido y probablemente necesite obtener algunos buenos resultados en relación con su compañero de equipo Pierre Gasly en el tablero desde el principio para resolver cualquier duda sobre su futuro”, mencionó la publicación.
Colapinto se prepara ahora para encarar su primera temporada completa como piloto titular, con la presentación del nuevo Alpine A526 programada para el 23 de enero. La actividad en pista se retomará con los tests de pretemporada en Montmeló a fines de ese mes, como antesala del inicio del campeonato mundial el 8 de marzo en Melbourne, Australia.
