La firma General Motors anunció que mantendrá durante 2026 el esquema de paradas periódicas en su planta de Alvear, en la provincia de Santa Fe. La automotriz aseguró que continuará con la misma estrategia de ajuste aplicada en 2025. Así, contempla una semana de freno mensual y el pago del 75% del salario bruto durante esos períodos, mientras ya opera con cerca de la mitad del personal que supo tener.
El esquema implica parates rotativos en distintos sectores de la planta, una modalidad que se presenta como respuesta a la compleja coyuntura del sector automotor.
Sin embargo, según Letra P, delegados del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) en la planta santafesina sostienen que los frenos productivos responden a una caída “estrepitosa” en las ventas de la multinacional, lo que genera “una incertidumbre total sobre el futuro de la terminal”.
La preocupación del gremio se ve reforzada por los datos oficiales. Según el INDEC, la utilización de la capacidad instalada en la industria automotriz fue del 46,3% en noviembre. Muy por debajo del 64,7% registrado en el mismo mes del año anterior.
Los parates en General Motors no son un fenómeno reciente. La planta de Alvear comenzó a interrumpir su producción una semana por mes desde junio del año pasado. Aunque la situación se arrastra desde antes. Actualmente, cuenta con unos 900 empleados en todo el país, aunque la planta de Alvear, que llegó a superar los mil trabajadores, hoy tiene menos de 600.
El panorama general del sector tampoco ofrece señales alentadoras. Los datos oficiales muestran un repunte interanual de la producción y las ventas. Sin embargo, esas cifras se explican por la comparación con 2024, un año especialmente malo para la industria. Las perspectivas para este 2026 no son alentadoras.
