Luego de años de espera, la ampliación de La Bombonera parece estar más cerca que nunca. El anhelo que tanto sueñan los hinchas de Boca y que impulsa la dirigencia de Juan Román Riquelme aguarda la aprobación de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (se estima será en los próximos días) y el posterior visto bueno de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires para ser anunciado.
Una vez esto se haga oficial, se buscará comenzar con los trabajos en distintas áreas que darán como resultado un Estadio Alberto J. Armando con una capacidad para aproximadamente 84.500 personas, cifra considerablemente mayor a los 57.000 actuales. Es decir, entrarían 27.500 espectadores más.
La primera obra a realizar es la que afectaría directamente al tren que colinda con el recinto: la construcción de seis torres con escaleras y ascensores que llevarían a la platea media, a la tercera y a la flamante cuarta bandeja, con los railes pasando por debajo de ellas.
La nueva bandeja será una platea más pequeña que las otras tres y se extenderá por todo el estadio, permitiendo sumar seis mil hinchas y mantener la coherencia arquitectónica original, ya que sería la estructura del tercer anillo la que sostenga al nuevo.
Una vez esto ocurra, se procederá con ampliar sobre la calle Iberlucea, en una parte esencial del proyecto que traería consigo el cierre definitivo de La Bombonera durante un año en el que Boca deberá mudarse de estadio, mientras se derrumban los palcos y se trabaja en la creación de dos nuevas plateas preferenciales y 216 nuevos palcos, esto permitiría aumentar el aforo en otros seis mil asistentes y financiar gran parte del proyecto.
El tercer anillo también se vería afectado por un cambió significativo, ya que este sector en su totalidad (cabecera Norte, Sur y las Plateas, K, H, G, F, J, I y P) pasaría a ser popular. Esta transformación aumentaría la capacidad en 12.000, siendo este el que mayor impacto numérico tendría.
Las populares bajas también sufrirán modificaciones: se reemplazarán los escalones existentes permitiendo el ingreso de 1.500 xeneizes más en cada una. Alcanzando de esta forma el número final de 84.500 espectadores.
Boca recibió la primera aprobación en su proyecto para ampliar la Bombonera
En los últimos días se dio a conocer un proyecto de reforma de la Bombonera que permitiría elevar su capacidad a más de 80 mil personas aproximadamente. El boceto elaborado por el club obtuvo su primer aval con la aprobación de Ferrosud, concesionaria del tren que pasa al costado del mítico estadio.
Según informaron diversos medios nacionales, la empresa dio el visto bueno para colocar las columnas que sostendrán la estructura de una eventual cuarta bandeja en el sector donde actualmente están montadas las vías. Este paso era clave antes de avanzar en otras instancias de autorización.
En lo sucesivo, Boca ya está habilitado para validar ese acuerdo ante la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), mediante una pericia técnica. Una vez conseguido ese permiso, el club podrá encarar el último paso administrativo (y el más complejo), que consiste en la aprobación del gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
