El optimismo que reinaba la semana pasada frente al cese de fuego en Medio Oriente se echó por tierra este lunes tras un fin de semana donde fracasaron las negociaciones de paz. Es que Donald Trump decidió pegar un golpe de timón con su anuncio de bloquear el Estrecho de Ormuz.
Los mercados abrieron con fuertes caídas en las principales bolsas globales y un alza del crudo en torno al 8% para volver a superar los 100 dólares por barril tanto en el Brent como en el WTI (102 y 104 dólares, respectivamente).
Trump anunció el bloqueo del Estrecho de Ormuz
El impacto llega por partida doble. En primer lugar, por las malas noticias que llegaron desde Pakistán, país que se ofreció como mediador entre Estados Unidos e Irán y ofició como sede de las primeras rondas de negociaciones presenciales.
Allí se vieron las caras durante unas 21 horas el vicepresidente estadounidense JD Vance y el ministro de Exteriores, Abás Araqchí, sin lograr un acuerdo respecto a los grandes puntos en los que se centraron las charlas como el enriquecimiento de uranio, la situación en el Líbano y el manejo del Estrecho de Ormuz, donde Irán pretende cobrar un peaje.
En consecuencia, Trump anunció un bloqueo del famoso estrecho por parte de la Armada de los Estados Unidos, que pasaría a frenar solamente al tránsito desde y hacia Irán y no así el del resto de los países.
“También he ordenado a nuestra Armada que busque e intercepte a todos los buques en aguas internacionales que hayan pagado un peaje a Irán. Nadie que pague un peaje ilegal tendrá un paso seguro en alta mar. Además, comenzaremos a destruir las minas que los iraníes colocaron en el Estrecho”.
El freno a las exportaciones
La represalia de Irán no tardó en llegar con nuevas amenazas a los países de la región y al tránsito marítimo, por lo cual, se vuelve al estado anterior a las negociaciones, donde ningún buque se anima a transitar por el temor a un ataque de los drones persas.
Para tener una idea, las primas de los seguros contra riesgos de guerra para los buques que navegan por el Golfo Pérsico han aumentado hasta un 1.000% con facturas de seguro de hasta 7,5 millones de dólares por un solo viaje a través del Estrecho de Ormuz.
A su vez, entre el daño a la infraestructura, el freno a las exportaciones y el golpe al sector turístico de la región, se calcula que el PBI de los países del Golfo podría caer entre un 5% y más de un 10% según el caso para este 2026.
