El ministro de Hacienda de Misiones, Adolfo Safrán, informó sobre los encuentros de trabajo concretados con representantes del Ministerio de Economía de la Nación. Durante la agenda, se evaluaron herramientas para optimizar el tráfico de personas y potenciar la actividad comercial en las zonas de frontera de la provincia.
La comitiva nacional contó con la participación del secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, y la subsecretaria de Comercio Exterior, Carolina Cuenca. Por parte de Misiones, estuvo presente el ministro coordinador de Gabinete, Carlos Sartori, junto a los intendentes de Puerto Iguazú, Claudio Filippa, y de Bernardo de Irigoyen, Edgardo Aquino; concejales, referentes de las cámaras de comercio y turismo, y autoridades de la Aduana, Gendarmería Nacional y Migraciones.
La realidad en Bernardo de Irigoyen y Puerto Iguazú
Respecto al diagnóstico de la zona norte, Safrán señaló que “Puerto Iguazú enfrenta una problemática vinculada a la falta de agilidad en el paso fronterizo”. El funcionario explicó que las demoras de entre dos y tres horas en el control del puente internacional Tancredo Neves desmotivan el ingreso de visitantes paraguayos y brasileños a la localidad.
En cuanto a Bernardo de Irigoyen, el ministro detalló que las filas y las exigencias de documentación —como la falta de aceptación del documento digital brasileño— generan que muchos brasileños desistan de ingresar o crucen la frontera seca sin realizar el trámite migratorio.
Propuestas
Para resolver este escenario, se contemplaron diversas alternativas económicas e infraestructurales. “Se coincidió en que una Zona Franca mayorista para Bernardo de Irigoyen puede ser una solución para el comercio local, y que implementar la devolución del IVA para extranjeros (mecanismo ya reglamentado) puede ser más útil que las tiendas libres”.
El régimen de tiendas libres consiste en que un comercio local puede vender productos importados sin impuestos mediante un sistema vinculado a la información a la que accede la Aduana sobre el control del estocaje de esos productos importados que se comercializan sin impuestos.
Además, los funcionarios nacionales, explicó Safrán, “contemplaron como una idea posible correr los centros de control migratorio hacia las dos rutas de salida de Bernardo de Irigoyen con el objetivo de que el flujo de personas entre Dionísio Cerqueira y Bernardo de Irigoyen sea fluido y sin trabas”.
Las jornadas de trabajo e inspección en territorio fueron articuladas por los diputados nacionales Alberto Arrúa y Yamila Ruiz.
