Los diputados nacionales por Misiones e integrantes del bloque Argentina Federal, Oscar Herrera Ahuad, Yamila Ruiz, Alberto Arrúa y Daniel Vancsik manifestaron su rechazo al eventual peaje sobre la Ruta Nacional 12, a la altura de Puerto Rico. A través de una presentación, expresaron su preocupación por el impacto que tendría la medida sobre trabajadores, estudiantes, comerciantes y productores que utilizan diariamente este corredor.
En ese sentido, los legisladores solicitaron que se reconsidere la iniciativa impulsada por el Poder Ejecutivo nacional. Advirtieron que la nueva estación de cobro representaría una carga financiera adicional para quienes necesitan trasladarse por la principal vía de conexión de la provincia.
A través de un proyecto de declaración presentado en la Cámara de Diputados de la Nación, los legisladores nacionales por Misiones manifestaron su profunda inquietud ante la proyectada instalación de una nueva casilla de peaje sobre la Ruta Nacional N° 12, a la altura del municipio de Puerto Rico, en el Departamento Libertador General San Martín. La iniciativa busca advertir sobre el impacto socioeconómico que este nuevo canon causará en la región centro de la provincia.
Al argumentar la urgencia del reclamo, Herrera Ahuad remarcó que la Ruta 12 representa una arteria neurálgica para la conectividad y el desarrollo productivo del Nordeste Argentino (NEA). Según sostiene el documento, el tránsito diario entre Puerto Rico, Capioví, Ruiz de Montoya, Puerto Leoni y parajes aledaños no responde a viajes de carácter ocasional o turístico, sino a necesidades básicas de la población local, como el desplazamiento diario para trabajar, estudiar, acceder a servicios de salud o comercializar bienes.
En ese marco, se alertó sobre la fragmentación del tejido socio-productivo que causará la tarifa en la economía regional. Los legisladores precisaron que el costo adicional incrementará de manera desproporcionada los fletes de industrias primarias clave como la madera, la yerba mate, el té y la citricultura, castigando directamente los bolsillos de las familias y la competitividad de las PYMEs locales en un contexto económico complejo.
Asimismo, Herrera Ahuad e integrantes de la bancada de Argentina Federal, cuestionaron la total ausencia de vías alternativas o caminos colectores en condiciones óptimas de transitabilidad que permitan el desplazamiento interprovincial sin la obligación del pago de peaje, lo que lesionaría el derecho constitucional de libre circulación entre municipios colindantes. Ante esta situación, exigieron al Ministerio de Economía y a la Dirección Nacional de Vialidad la implementación de medidas de mitigación urgentes, tales como exenciones de pago o tarifas diferenciales orientadas a proteger a los residentes del Departamento Libertador General San Martín y zonas de influencia.
La postura de los diputados nacionales se suma al planteo realizado por el gobernador Hugo Passalacqua, quien cuestionó públicamente la iniciativa y pidió a las autoridades nacionales que revean la decisión.
“Necesitamos obras, mantenimiento e inversión vial, no nuevas cargas que castiguen aún más el bolsillo de las familias”, sostuvo Passalacqua. Además, calificó de “inaceptable” la posibilidad de sumar un nuevo puesto de cobro en un contexto económico complejo.
Un rechazo que suma a distintos sectores
El reclamo también tomó fuerza en el ámbito provincial. Durante la última sesión de la Cámara de Representantes de Misiones, los diputados aprobaron un proyecto de comunicación para solicitar al Gobierno nacional que reconsidere la instalación del peaje, en el marco de la Red Federal de Concesiones.
El diputado Alejandro Arnhold remarcó la importancia estratégica del corredor y señaló que la zona concentra una intensa circulación vinculada con la actividad productiva, comercial, cultural y turística.
Además, cuestionó el impacto que tendría el cobro para quienes deben trasladarse hacia otros puntos de la provincia. “Imagínense tener que hacer trámites en Posadas y tener que abonar tres peajes, cada uno a un costo aproximado de $2.950”, planteó.
Arnhold también señaló que el sistema de cobro digital previsto por Nación no implicaría la generación de nuevos puestos de trabajo.
A este escenario se suman, además, los municipios, concejos deliberantes y cámaras empresariales de la región, que comenzaron a expresar su rechazo y a impulsar acciones frente a la posibilidad de instalar la nueva estación.
En ese marco, intendentes y representantes municipales de Puerto Rico, Capioví, Jardín América, Garuhapé y El Alcázar, entre otras localidades, mantuvieron una reunión para analizar el impacto que tendría el peaje sobre la circulación y la actividad económica de toda la zona.
De esta manera, el rechazo reúne a distintos actores políticos, institucionales y productivos de Misiones. El planteo apunta a que el Gobierno nacional revea la iniciativa y priorice el mantenimiento y la inversión en infraestructura vial antes que la incorporación de nuevas cargas para quienes transitan la Ruta 12.
