Energía de Misiones avanza con un ambicioso plan de obras de mantenimiento y mejoras progresivas de la red eléctrica. El objetivo es modernizar la infraestructura eléctrica que alimenta a las localidades de Bernardo de Irigoyen, San Antonio y Dos Hermanas. Los trabajos se centran especialmente en la línea de 33kV que une Bernardo de Irigoyen y Dos Hermanas, además de las líneas menores que distribuyen energía en toda la zona.
La ejecución de este plan requiere interrupciones programadas en el suministro eléctrico para garantizar la seguridad de los operarios y la correcta realización de las tareas.
Cortes programados
Este martes 21 de octubre, las cuadrillas técnicas realizarán el recambio de postes de madera por nuevas columnas de hormigón, además de podas, despeje de traza y reparaciones varias. Por estas labores, se realizará un corte de suministro entre las 13 y las 17 horas, esta acción afectará directamente a Dos Hermanas, Bernardo de Irigoyen y San Antonio.
El cronograma de obras continuará el miércoles 22, cuando las cuadrillas trabajarán sobre la línea de 13,2Kv destinada a la Subestación Transformadora del Paraje Polvorín. El corte de servicio tendrá lugar de 7 a 10 de la mañana, y afectará a Polvorín y a varios parajes circundantes, que incluirán a Juanita, Puente Alto, San Alberto, Timbó, Km 90, Picada Ortellado y Bella Vista.
Montaje de nuevo equipamiento en la red eléctrica
Para la jornada del jueves 23, se programó un nuevo corte del servicio entre las 14 y las 18 horas. Esta interrupción se debe al montaje de nuevo equipamiento que se realizará sobre el tramo urbano de Dos Hermanas de la línea de 33kV. El plan de trabajo contempla la posibilidad de que el viernes se repitan los cortes de energía con el fin de finalizar la totalidad de las tareas, según el avance logrado durante el transcurso de la semana.
Objetivos de la modernización
El trabajo sobre la infraestructura, que comenzó semanas atrás, es de naturaleza progresiva dada la complejidad de la zona. La línea atraviesa extensos tramos de monte y pinares que exigen intensos trabajos de limpieza de traza y despejes en profundidad, sumados al fundamental recambio de postes y otros elementos.
La finalidad principal de esta inversión es optimizar la prestación del servicio en los puntos más críticos del recorrido, reforzar las estructuras existentes y crear senderos que mejoren la accesibilidad de las cuadrillas ante eventuales situaciones de emergencia.
