La escudería Oracle Red Bull Racing anunció de manera oficial que Isack Hadjar será el nuevo compañero de Max Verstappen a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1. Con la salida de Hadjar, Racing Bulls también anunció su nueva alineación para la próxima temporada. Lawson compartirá equipo con Arvid Lindblad, joven británico de 18 años que fue promovido desde la Fórmula 2 tras finalizar sexto en el campeonato en su campaña debut.
La confirmación del piloto francés, de apenas 21 años, marca también el cierre de una etapa para Yuki Tsunoda, quien quedará fuera de la grilla y asumirá funciones como piloto de pruebas y reserva. Así, el japonés se despide de la categoría como titular, tras cinco temporadas consecutivas en pista.
Los argumentos de la incorporación de Isack Hadjar a Red Bull
La decisión se enmarca en una profunda reestructuración de la organización de Red Bull de cara a la nueva era técnica de la Fórmula 1, que tendrá lugar a partir de 2026 con el debut de Red Bull Ford Powertrains y una revisión integral del reglamento técnico. Hadjar, que este año compitió con Visa Cash App Racing Bulls, dejó una impresión sobresaliente como debutante, con actuaciones consistentes y un rendimiento que superó al de su compañero, Liam Lawson. Su punto culminante fue el podio alcanzado en el Gran Premio de los Países Bajos, resultado clave para asegurar su promoción al equipo principal.
El anuncio oficial destacó su madurez, capacidad de aprendizaje y velocidad natural, considerada por el equipo como la condición esencial para destacarse en la categoría. “Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia en la pista”, afirmó Laurent Mekies, director ejecutivo y responsable técnico de Oracle Red Bull Racing. “En su primera temporada, demostró todo lo que esperábamos de un piloto joven con ambiciones grandes y mucho talento. Son tiempos muy emocionantes, y estoy deseando ver lo que podemos lograr juntos”, sentenció.
Arvid Lindblad, la cara nueva en Racing Bulls
Con la salida de Hadjar, Racing Bulls también anunció su nueva alineación para la próxima temporada. Lawson compartirá equipo con Arvid Lindblad, joven británico de 18 años que llegó desde la Fórmula 2 tras finalizar sexto en el campeonato en su campaña debut. El ascenso del piloto londinense refuerza el perfil juvenil y ambicioso que Red Bull busca consolidar en su estructura satélite. “Desde que comencé a los cinco años, siempre soñé con llegar a la F1”, expresó Lindblad al ser presentado oficialmente. “Este es un momento de orgullo. Sé que hay mucho por aprender, pero estoy listo para afrontarlo”.
Con las butacas cubiertas tanto en Red Bull como en Racing Bulls, y sin opciones abiertas en el resto de los equipos, Yuki Tsunoda enfrenta ahora una etapa de transición. Su vínculo histórico con Honda —marca que será proveedora exclusiva de Aston Martin a partir de 2026— podría mantenerlo cerca del paddock, pero por ahora, su papel será secundario. Su regreso a la competencia dependerá, como tantas veces en la F1, de un movimiento inesperado, una vacante de emergencia o un cambio de estrategia en alguno de los equipos.
Por lo pronto, Red Bull cierra filas y define con anticipación su estructura para una temporada que promete ser un punto de inflexión técnico y deportivo. Hadjar y Verstappen serán los encargados de inaugurar la nueva era con el RB22, mientras que Tsunoda, desde otro rol, deberá esperar una nueva oportunidad para volver a la pista.
