Nadie estaba listo para lo que Franco Colapinto tenía entre manos. Había sido 19°, 18° y 17° en los tres entrenamientos libres que se disputaron en Canadá, cuyo trazado no favorece a las características de Alpine, y se había mostrado disconforme con el rendimiento de auto. Encima, sus quejas apuntaban a las vueltas de clasificación, en las que le faltaba algo… Se ve que lo encontró de la noche a la mañana. El argentino hizo su mejor qualy desde su retorno a la Fórmula 1, superó ampliamente a su compañero de equipo, Pierre Gasly, y largará desde el puesto 11° en la carrera del domingo.
En la FP3, última tanda de pruebas, se vio una mejoría. Personal. Para su confianza. El pibe de 22 años concluyó en el 17° puesto, aunque mucho más cerca de su coequiper, y mostró potencial para ingresar a la Q2. Peleándola, contando las milésimas de segundo y esperando a que el reloj marcara cero, pero no de la forma en la que terminó aconteciendo. Colapinto pasó sobrado, con un 10° puesto que no veía venir ni el más optimista, mientras el francés terminó último. Por primera vez, Q2. Por primera vez, siendo la referencia y la esperanza del equipo. Un buen lugar en el que estar.
Clasificarse a la Q3, en la que los 10 mejores combaten por la pole position (se la llevó George Russell), era otro cantar. Se sabía que sería difícil y que, de lograrse, sería por los pelos. No fue, claramente, pero lo positivo es que no fue por poco: el bonaerense quedó 12°, ahí nomás del corte, y largará desde la 11ª ubicación por la sanción de 10 puestos que recibió Yuki Tsunoda (11° en la qualy).
Sorprendentemente, dando muestras de lo perfeccionista que es, se disculpó con la escudería por no haberse metido en la Q3. Debajo del auto, más calmo y permitiéndose valorar todo el terreno recuperado, Colapinto exhibió su felicidad: “Estoy contento, fue una buena qualy y me sentí cómodo con el auto, que era lo que no estaba logrando… Es un momento importante para mí. Hay que trabajar en la carrera del domingo, que nos dará oportunidades. Se puede llegar a los puntos, hay que ver cómo es el ritmo, hacer una linda largada y darle para adelante”.
