De una vez por todas, la moneda cayó del lado de Franco Colapinto. En el pasado, hubo sanciones a otros pilotos que no lo beneficiaron directamente por haberse clasificado mejor -mérito suyo-. En esta ocasión, cuando no pudo mejorar su tiempo porque le taparon la vuelta y no pasó del 18° puesto, el destino le hizo un guiño: habrá cambios en la grilla y él ganará posiciones.
En lugar de partir desde el 18° lugar, el piloto de Alpine lo hará desde el 16°. Esto es debido a las descalificaciones de los corredores de Williams, Carlos Sainz y Alexander Albon, quienes presentaron irregularidades en sus monoplazas.
Los Williams fueron descalificados por infracciones reglamentarias
“Se comprobaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero en los coches número 23 y 55 y ambos coches superaron el límite máximo de 85mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero“, indicaba el informe de Jo Bauer, delegado técnico de la FIA en la Máxima. Unas horas después, salió el veredicto de los comisarios deportivos.
“El competidor aceptó plenamente los resultados de la medición de la FIA y reconoció que el alerón trasero instalado en el coche no cumplía con los requisitos del Reglamento Técnico“, se estableció en los comunicados de ambos pilotos. Pese a haber sido descalificados, se les permitirá posicionarse la fondo de la grilla y ser parte de la carrera del domingo.
Al margen de los pilotos de Williams, ex escudería de Colapinto, fueron llamados a declarar Yuki Tsunoda (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Nico Hulkenberg (Sauber) por infringir las banderas amarillas, pero salieron airosos y conservarán sus posiciones de salida.
Tras los cambios, así quedó la parrilla del GP de Singapur
- George Russell (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lando Norris (McLaren)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Oliver Bearman (Haas)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Nico Hulkenberg (Sauber)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
- Gabriel Bortoleto (Sauber)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Esteban Ocon (Haas)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Alexander Albon (Williams)
- Carlos Sainz (Williams)
Colapinto tras la qualy de Singapur: “Da bronca, me molestaron mucho”
“Fue buena la vuelta, tuve muchísimo tráfico. Tuve a (Liam) Lawson, a (Carlos) Sainz, a otro más en el medio, tapando la línea a todos… Cuando estás dos segundos atrás de un auto, perdés mucha carga aerodinámica, mucho grip y me molestaron mucho“, expresó el piloto de Alpine, minutos después de quedar fuera de la Q1 en el circuito de Marina Bay.
Visiblemente molesto, el pilarense remarcó que creía que el auto estaba en condiciones de tener una mejor actuación, pero el callejero de Singapur y el tráfico le jugaron en contra: “No es que el auto era excelente, pero haciendo un buen esfuerzo, podíamos pasar. Lamentablemente se da por cosas que no podemos controlar. Hay que trabajar para mañana, yo estaba competitivo así que hay que seguir empujando“.
A modo de cierre, respecto de dónde deben encontrar las mejorías para la carrera del domingo, Colapinto fue claro y señaló al monoplaza como principal foco de atención: “Tengo que seguir laburando, pero estoy conforme con las mejoras que hice a nivel personal. Nos falta trabajar en equipo y mejorar el auto, porque estamos lejos“.
Con información de Olé
