El piloto argentino Nicolás Varrone concluyó en la posición 21° durante la carrera Sprint del Gran Premio de Australia de Fórmula 2. La competencia, desarrollada en las primeras horas de la madrugada del sábado, representó una experiencia complicada para el representante nacional. Un incidente en el inicio de la prueba condicionó de manera definitiva su desempeño en el circuito de Melbourne.
Varrone inició la carrera con el equipo Van Amersfoort Racing y logró el avance de dos lugares inmediatamente después de la largada. Sin embargo, el corredor perdió el control de su monoplaza en la penúltima curva del trazado. El trompo derivó en una salida hacia el sector de pasto y lo dejó muy retrasado respecto al resto del pelotón.
El dominio de Joshua Duerksen en la punta
En la parte delantera de la competencia, el paraguayo Joshua Duerksen se recuperó con éxito de una salida dificultosa. El piloto tomó el liderazgo de la prueba de forma rápida y volvió a la punta en poco más de un giro. Una vez en la primera posición, Duerksen impuso un ritmo constante para el manejo de la carrera con un margen de seguridad.
La neutralización de la prueba ocurrió en la vuelta 15 de las 23 programadas originalmente por la organización. El ingreso del auto de seguridad fue producto de un incidente protagonizado por el piloto Mari Boya. En ese momento, varios competidores aprovecharon para el paso por los boxes con el objetivo de montar neumáticos superblandos.
Definición y expectativas para la carrera principal
Nicolás Varrone formó parte del grupo que realizó el cambio de compuestos, aunque ya sin chances reales de acceso a la zona de puntos. El relanzamiento de la competencia se produjo con solo cinco giros restantes para el final. Duerksen mantuvo su ventaja sin oposición y aseguró la victoria, seguido por Leon en el segundo lugar del podio.
Mientras el líder se distanciaba, un numeroso grupo de pilotos mantuvo una pelea intensa por las últimas unidades en disputa. Varrone completó el total de las vueltas en la parte final de la clasificación general del sprint. Esta primera toma de contacto con la categoría dejó al argentino con la necesidad de revertir el resultado en la jornada siguiente.
Este sábado desde las 21:25, el piloto argentino tendrá su revancha con la disputa de la carrera principal del Gran Premio de Australia. A diferencia del formato sprint, la competencia del domingo constará de 33 vueltas totales al circuito. El equipo técnico trabaja en los ajustes necesarios para mejorar el rendimiento del auto tras el traspié inicial.
