En octubre pasado, 36.051 viajantes pasaron por el Aeropuerto de Posadas. Además, se registraron 309 movimientos aéreos, según remarcaron desde la Oficina Municipal de Gestión de Datos.
En octubre de este año, 36.051 pasajeros utilizaron las instalaciones del Aeropuerto Libertador General José de San Martín de Posadas. En este período se registraron 309 movimientos aéreos, destacó el informe elaborado por la Oficina Municipal de Gestión de Datos.
De esta manera los movimientos registrados representan un incremento del 41,7% respecto al mismo mes del año pasado.
Los pasajeros informados por el aeropuerto corresponden a los embarcados y desembarcados en cada vuelo. En este caso, en el cotejo interanual la cantidad de pasajeros mostró un aumento del orden del 35,9% respecto a octubre de 2022.
Asimismo, la capital misionera superó al aeropuerto de Corrientes donde el flujo de pasajeros alcanzó a 23 mil con 176 movimientos aéreos, como también a la terminal de Resistencia que tuvo 260 movimientos aéreos con 20 mil pasajeros.
Sin embargo, el aeropuerto local fue superado por Iguazú que llegó a 1.033 movimientos aéreos y 150 mil pasajeros que hicieron uso de sus instalaciones.
Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), los movimientos aéreos equivalen a la suma de aterrizajes y despegues en cada aeropuerto, para la cual se consideran únicamente los vuelos regulares y no regulares en rutas domésticas e internacionales, aunque en el caso de Posadas sólo se registran vuelos domésticos.
Tasa diferencial aeroportuaria para Iguazú
El pasado jueves, durante la visita del ministro de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa; el gobernador Oscar Herrera Ahuad recordó que para recuperar los vuelos internacionales, que se perdieron durante la pandemia, se debe reducir la tasa aeroportuaria de Puerto Iguazú. El objetivo es que sea equiparable a la de Brasil.
El mandatario misionero indicó que el aeropuerto de Iguazú “es el único que comparte el mismo destino turístico con Brasil. No competimos con otras provincias, competimos con otros países”.
“Por eso Argentina debe entender que Misiones necesita contar con tasas diferenciales en la aeronavegación de Puerto Iguazú”, comentó. El objetivo es lograr una mayor competitividad, y que las empresas que hacen vuelos internacionales prefieran descender en Puerto Iguazú.
En respuesta a esto, el ministro Massa aseguró: “Aunque al concesionario del aeropuerto de Iguazú no le guste, vamos a bajar la tasa aeroportuaria de Puerto Iguazú para competir con Foz de Iguazú (Brasil). Le guste o no al concesionario. Me parece muy importante entender que eso nos da la oportunidad de trabajar en la conectividad internacional”.
Además, planteó que “Cataratas es un destino internacional de excelencia, de elección a nivel global. Hoy se nutre de países de la región, pero por falta de conectividad”.
“Espero que me escuche la titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (Paola Tamburelli) y que se anime a firmar rápido la rebaja de la tasa aeroportuaria de Iguazú para que empecemos a competir desde mañana. Que no le tenga miedo a un concesionario. Defendamos a Iguazú, Misiones, y a la actividad turística, hotelera y gastronómica”, apuntó.
Foto de portada: archivo de Sixto Fariña.
