Un total de 14 contenedores habían llegado este jueves en diferentes camiones. Las cargas contienen pasta celulósica, te, yerba mate y madera. Llegarán a Rosario y luego a Montevideo para dirigirse a sus destinos en el mundo.
El embarque de productos misioneros parte este sábado. La puesta en marcha del puerto, ubicado en Nemesio Parma en las afueras de la capital provincial, generará desarrollo productivo, más industria y nuevas fuentes de trabajo. La ruta fluvial, ubicada en una de las zonas más importantes del país por su conectividad con Brasil y Paraguay, significará en materia productiva el “equilibrio en la balanza comercial”. Es que las importaciones y exportaciones tendrán un beneficio logístico de menores costos y mayor rapidez, en comparación al burocrático puerto de Buenos Aires.
Misiones, a través de la puesta en marcha de la actividad portuaria, da el ejemplo en cuanto a lo que debe ser una provincia orientada al turismo y la producción. El Puerto de Posadas se suma así a las obras desarrolladas en las rutas provinciales, que permiten un crecimiento económico homogéneo de sus municipios.
Los primeros camiones cargados con la producción misionera habían llegado al puerto de Posadas en la noche del miércoles. Los vehículos depositaron los 14 contenedores que este sábado están regresando. Se dirigirán a Montevideo, desde donde viajarán hacia sus destinos finales en el mundo. Los primeros cargamentos contienen pasta celulósica de la firma Arauco y té de El Vasco.
De esta manera, la Provincia cuenta con una nueva alternativa logística que aporta una enorme ventaja para la producción y la industria misionera. Al respecto, el presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak, explicó a Canal 12 que las empresas cargaron los contenedores con sus productos, los consolidaron y realizaron el procesos de aduana en su planta operatoria. “Estas cargas quedarán en resguardo aduanero en el puerto hasta ser embarcadas este sábado“, confirmó.
Trabajo en equipo
El titular de APPSA aseguró que para completar la primera operación del puerto consiguieron una habilitación extraordinaria que les permite recibir las cargas durante las 24 horas. “Habitualmente el horario permitido para gestionar los cargamentos es de 7:00 a 19:00”, afirmó.
También valoró el trabajo de los operarios que bajaron los contenedores vacíos hasta la medianoche del miércoles. Este jueves completaron el ingreso de los contenedores cargados. Estibadores, operadores de grúa, amarradores, administrativos y técnicos integran un equipo de trabajo de 30 personas, que se reparten las tareas del lugar en dos turnos diarios.
Por otra parte, Babiak comentó que recibieron consultas de diversas empresas interesadas en contratar el servicio. “Las firmas forestales de madera cerrada o con algún proceso industrial consultaron para sumarse en los próximos envíos”, apuntó.
Próximos pasos y beneficios para la cadena productiva
Al ser consultado sobre los próximos objetivos, el titular de APPSA explicó que, a mediados de este año, buscarán habilitar el puerto como terminal portuaria. Para lograrlo será necesario obtener la habilitación del depósito fiscal, que está en etapa de construcción. Contará con dos muelles de carga para realizar el check in y check out. También con una playa amplía para la estadía de las cargas, con una dimensión de 100 metros de largo por 50 de ancho.
“Una vez finalizada la obra, sumaremos nuevos equipamientos a medida que vayamos generando volumen“, indicó. Para agilizar la tarea de carga y descarga de los camiones necesitarán sumar una balanza más. Este servicio permitirá a las empresas exportadoras completar el consolidado de sus productos en el mismo puerto. Por lo que no deberán trasladarse hasta el puerto de Buenos Aires, Rosario o Zárate para completar el trámite. Si bien la materia prima que se transportará en esta primera etapa corresponden a producción forestal, tealera y yerbatera, a largo plazo la reducción en los costos logísticos representarán un beneficio multiplicador para todo el sector privado y la cadena productiva de la provincia. A medida que aumenten los volúmenes de carga, la reducción será más significativa.
Foto destacada: Promotora Misiones
