La recesión económica nacional y la pérdida del poder adquisitivo continúan impactando en el consumo. En Misiones, las estaciones de servicio registran una caída promedio del 35% en las ventas de combustibles durante lo que va de 2026. Así lo confirmó el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste (Cesane), Faruk Jalaf. Coincide con un escenario en el que Argentina lidera el aumento del precio de la nafta entre los países exportadores de petróleo de América Latina.
El dato surge en paralelo a un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). El mismo indica que el país registró una suba del 24,3% en el precio de la nafta medido en dólares desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. El relevamiento ubica a Argentina por encima de Ecuador (14,7%), México (10,7%), Brasil (4,9%) y Colombia (1,9%).
Sin embargo, más allá de los incrementos en los surtidores, la principal preocupación del sector en Misiones pasa por la caída del consumo. “Las dos cosas son reales, la caída de las ventas y el precio más caro, salvo Uruguay”, afirmó Jalaf.
Según explicó, las ventas registran una disminución promedio del 35% respecto de períodos anteriores. La cifra refleja un cambio en los hábitos de consumo, con usuarios que reducen desplazamientos o utilizan menos sus vehículos. Incluso, muchos ajustan gastos frente a un escenario económico de menor actividad y retracción general del consumo.
Impacto en la producción, el comercio y el turismo
La situación tiene un impacto particular en Misiones, donde el transporte terrestre resulta clave para la actividad productiva, comercial y turística. Los aumentos en los combustibles repercuten directamente en los costos logísticos, el traslado de mercaderías y el transporte de pasajeros.
En relación con el informe del IAG, que vincula los aumentos de los combustibles con las tensiones internacionales y la crisis energética global, Jalaf consideró que el análisis debe contemplar otros factores.
“El petróleo que se produce en Argentina tiene características distintas al crudo internacional. Es un petróleo que se obtiene de arenas, no de pozos convencionales”, explicó.
En esa línea, sostuvo que una eventual suba del barril en los mercados internacionales no necesariamente se traslada de manera automática al precio final que pagan los consumidores argentinos. “Tienen que ver varios factores”, remarcó.
Mientras continúa el debate sobre la formación de precios de los combustibles, en Misiones la preocupación inmediata pasa por la caída de las ventas, un indicador que refleja el deterioro del consumo y las dificultades económicas que atraviesan hogares y sectores productivos en el actual contexto de recesión.
