Los diez gobernadores del Norte Grande se reunirán este miércoles en Misiones para definir una agenda común. Entre los principales reclamos estará el reparto automático del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y la fiscalización de los fondos viales y fideicomisos. Las provincias sostienen que esos recursos deben destinarse a rutas, caminos y puentes.
Los mandatarios remarcarán el deterioro de las rutas y la necesidad de recuperar la inversión en infraestructura. En ese sentido, cuestionarán que la recaudación del impuesto a los combustibles aumentó a partir de sucesivos decretos, mientras los recursos no se traducen en obras suficientes.
Por eso, pedirán que el Estado nacional garantice el reparto de esos fondos entre las provincias. También solicitarán mecanismos de control sobre los recursos viales y los fideicomisos vinculados al sector.
El objetivo es que el dinero recaudado mediante el impuesto tenga una asignación efectiva. Así, las provincias buscan fortalecer el mantenimiento y la recuperación de la red vial.
Para el Norte Grande, la situación tiene además un impacto directo sobre la producción y el transporte. Las rutas son fundamentales para conectar las zonas productivas con los centros de consumo y los principales corredores comerciales.
Tarifa eléctrica diferenciada
Otro de los puntos de la agenda será el costo de la energía eléctrica. Los gobernadores insistirán con el pedido de compensación por la denominada “Zona Cálida”.
La propuesta contempla beneficios impositivos sobre la tarifa para Salta, Jujuy, Tucumán, Catamarca, Chaco, Misiones y Santa Fe. Además, impulsarán de manera conjunta un proyecto de ley para establecer una tarifa eléctrica diferenciada para el Norte Grande.
La iniciativa apunta a reducir el costo del servicio para los usuarios de la región. A la vez, las provincias pedirán incorporar a las distribuidoras y transportistas provinciales al esquema de regularización de deudas con CAMMESA.
Misiones y Corrientes buscan fortalecer la Hidrovía
La agenda regional también incluirá el desarrollo de infraestructura vinculada al comercio exterior. En particular, Misiones y Corrientes plantearán la necesidad de fortalecer la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Misiones reclama la extensión de la vía navegable hasta la provincia. La intención es incorporarse plenamente a este corredor logístico y reducir los costos de transporte para la producción local.
La Hidrovía fue licitada este año por el Gobierno nacional para tareas de dragado, señalización y mantenimiento. Se trata de una vía estratégica para el comercio exterior argentino, por la que sale cerca del 80% de las exportaciones del país.
En este contexto, la extensión del corredor hasta Misiones permitiría ampliar las alternativas logísticas. También reduciría la dependencia del transporte terrestre para las cargas de gran volumen.
La necesidad resulta especialmente relevante para la actividad forestoindustrial. La madera y otros productos de gran volumen requieren menores costos logísticos para mejorar su competitividad.
Por eso, Misiones y Corrientes incorporaron el fortalecimiento de la Hidrovía a su agenda conjunta. El objetivo es mejorar la conectividad regional y ampliar las posibilidades de exportación.
De esta manera, el encuentro del Norte Grande buscará consolidar una posición común frente a temas que impactan en la infraestructura, la energía y la competitividad de las provincias. Entre ellos, el reclamo por el reparto de los recursos del impuesto a los combustibles ocupará un lugar central, por su relación directa con el deterioro de las rutas y la necesidad de recuperar la inversión vial.
