Por la recesión nacional y las últimas subas en los precios de los combustibles, crece la preocupación entre los productores yerbateros de Misiones. El costo del insumo, vital para la producción, se vuelve cada vez más complicado de sostener.
La actividad yerbatera, uno de los pilares de la economía regional, depende en gran medida del uso de maquinaria agrícola, transporte y logística, todos estrechamente vinculados al consumo de gasoil. En este contexto, los productores aseguran que cada nuevo ajuste en los surtidores repercute de forma directa en toda la cadena productiva.
Cabe recordar que días atrás, el ministro del Agro de Misiones, Facundo López Sartori señaló: “actualmente, hay algo que nos preocupa mucho. Las 13.500 familias que producen hoy deberían recibir 700 pesos por kilo de hoja verde. Pero, se está pagando entre 180 a 220 pesos. No solamente no hay ganancias, sino que directamente no se cubren los costos de la industria yerbatera”.
“Cuando se habla de desregulación, poniendo como ejemplo a la yerba mate, hay que entender que existen 13.500 familias productoras que hoy están sufriendo. Es nuestro símbolo nacional, pero hoy los productores yerbateros la están pasando muy mal“, subrayó.
Cantidad de kilos de hoja verde para cubrir cada litro de gasoil
Tomando como referencia las cifras informadas por productores de diferentes puntos del territorio provincial, los secaderos están ofreciendo actualmente alrededor de 210 pesos por kilo de hoja verde al contado. En el trayecto hacia el bolsillo del productor, esa cifra se va reduciendo por diferentes factores.
Por ejemplo, por corresponsabilidad gremial se descuentan 41,92 pesos. Mientras que los costos de cosecha, entre tarefa y flete, representan entre 110 y 120 pesos por kilo, lo que reduce el margen real de ganancia a apenas 48 pesos por kilo de hoja verde.
Teniendo en cuenta que cada litro de gasoil cuesta alrededor de $2.000, y continúa creciendo en las últimas semanas, se determina que el productor yerbatero debe destinar el total de lo que recibe por cuarenta kilos de hoja verde para cubrir un litro de gasoil.
Para el caso de la yerba, el aumento del combustible comienza a generar una presión asfixiante. Hace cinco años bastaban 2,7 kilos de hoja verde para comprar un litro de gasoil. Mientras que hoy se necesitan alrededor de 40 kilos para acceder al mismo insumo.
Costos que se elevan para los productores yerbateros
Además, el último informe de Coninagro remarca la fragilidad del sector yerbatero, una economía regional clave para Misiones. El estudio mide el poder de compra de ocho productos agropecuarios —entre ellos la yerba mate— frente a insumos estratégicos como herbicidas, fletes, maquinaria y combustibles.
Entre otros valores analizados se encuentran:
- Salarios rurales: antes se requerían entre 0,7 y 1,3 toneladas de yerba para cubrir el sueldo de un trabajador. Actualmente, la cifra asciende a 2,3 toneladas.
- Poder adquisitivo: en términos reales, el sector primario perdió cerca del 40 por ciento de su capacidad de compra en los últimos cinco años.
Estas incidencias además recortan el presupuesto que podría destinarse hacia otro insumo de la producción, y la propia ganancia del productor dentro de la cadena.
Nuevos aumentos en el precio de los combustibles tensionan a la producción
Consumidores de todo el país se encontraron con nuevas subas en los precios de combustibles durante el fin de semana largo. Así, los surtidores implementaron, en las últimas horas, diferentes modificaciones porcentuales en los valores de sus productos.
En el caso de Posadas, el litro de la nafta Premium llegó a $2.292 en la firma Axion. Mientras la opción regular se ubicó en $2.080. Por su parte, la Quantium Diésel X10 aumentó hasta los $2.383; y la diésel común cuesta $2.202.
Así, la crisis no es coyuntural, sino estructural y se debe a decisiones del Gobierno nacional, situación que amenaza con profundizarse si no se generan políticas que devuelvan competitividad y sustentabilidad a una de las principales economías regionales que involucra de manera directa a mles de familias misioneras.
