El ingeniero civil continuará al frente de la secretaría de movilidad urbana. Su trayectoria laboral está fuertemente relacionada a la gestión del tráfico e ingeniería vial. Forma parte del gabinete Neo del intendente Stelatto y lo acompañará durante los próximos cuatro años.
El flamante gabinete del intendente Leonardo Stelatto, cuenta con un interesante perfil de profesionales jóvenes con amplia trayectoria. En este nuevo proceso, buscarán seguir aportando ideas innovadoras para la comunidad posadeña.
Dentro del gabinete NEO se destaca la figura del ingeniero civil Lucas Jardín, quién seguirá al frente de la Secretaría de Movilidad Urbana.
Jardín tiene 38 años, es egresado de la Universidad Nacional de Misiones (UNaM), máster en Infraestructura y Gerencia Vial por la Universidad Federal de Santa Catarina, Brasil. Además, se especializó en Proyectos de Caminos de Montaña, en la Universidad Nacional de San Juan.
Su trayectoria laboral está ligada a la movilidad urbana y gestión del tráfico, investigación en geotecnologías y sistemas de información geográfica aplicados en ingeniería vial. Durante su primer mandato como secretario de movilidad urbana de Posadas -con una visión innovadora- introdujo cambios al área de tránsito del municipio referidos a cuestiones de accesibilidad, semaforización e infraestructura de transportes.
En este sentido, uno de los objetivos del joven ingeniero es que el peatón vuelva a tomar el protagonismo en la ciudad. Con las mejoras en veredas, bicisendas, ciclovías, iluminación, como así también en el tránsito diario.
Orden del tránsito en la ciudad
Una de las incorporaciones que más beneficios trajo a la ciudad, fue la llegada del SEM (Servicio de Estacionamiento Medido) para el ordenamiento del tránsito en el casco urbano.
En diferentes entrevistas, el ingeniero remarcó la importancia de poder aplicar distintas políticas para resolver los conflictos de tráfico principalmente en la zona centro de la capital.
Manos únicas para una mejor circulación vehicular
En la misma línea, durante los primeros años de gestión –bajo el concepto de conectividad y accesibilidad– implementó las avenidas de mano única en un trabajo en conjunto con la Dirección de Tránsito de la Municipalidad.
Según el secretario del área urbana de la ciudad, con esto se logró una mejor seguridad vial, conectividad, reducción de tiempo de viaje, sustentabilidad y mejor calidad de vida para los posadeños.
Por último, es preciso remarcar que en busca de una ciudad más sustentable en materia vial, se implementaron cientos de kilómetros de ciclovías, el City Tour La Jangada, el colectivo interplayas conectando El Brete con Costa Sur y mejores condiciones en las paradas de transporte.
