El Concejo Deliberante regulará la actividad del transporte con requisitos que garanticen la seguridad de los pasajeros. Se exigirá seguro para el transportado, antecedentes provinciales y, posiblemente, licencia profesional.
Con el acompañamiento del municipio, el Honorable Concejo Deliberante de Posadas avanza en un proyecto de ordenanza autoría de la edil Malena Mazal que dará luz verde a las apps de transporte. La ordenanza podría aprobarse en las próximas semanas si se logra la adhesión de todos los espacios políticos.
A partir de esta medida, UBER y otras plataformas de servicio de transporte podrán operar de manera legal en la capital misionera. El HCD avanza sobre una adaptación de la ordenanza que regula esta actividad, aprobada en 2022. Esta vez, incluirá modificaciones que responden a la enorme demanda por parte de los usuarios.
Los antecedentes de regulaciones al transporte
Como antecedente a esta medida, se emitió una regulación que permite el funcionamiento de aplicaciones electrónicas o sistema de transporte privado por plataformas, pero no habilitaba a los conductores particulares.
Esto abre la posibilidad de contar no sólo con los servicios internacionales como UBER y Cabify, sino también de desarrollar aplicaciones locales que compitan con las mencionadas. La adecuación de la ordenanza logró la adhesión del oficialismo y la oposición por igual, entendiendo que la problemática debe tener una pronta resolución.
Con la incorporación de esta ordenanza, se exigirá a los conductores que cuenten con un seguro para el pasajero, el carnet profesional y estar libres de antecedentes penales. A diferencia de servicios como taxis y remises, las aplicaciones funcionan con precios acordados antes de abordar y que fluctúan en relación a la demanda y otras variables.
En la actualidad hay cinco empresas que prestan el servicio por plataformas (Uber está en 32 ciudades y funciona Misiones en Posadas e Iguazú). Su regulación permitirá incorporar una herramienta más acorde a los servicios de transporte que se ofrecen en las principales capitales del mundo.
© Imagen de portada: Marcos Otaño
