El proyecto de la Línea Urquiza prevé la inyección de 44 millones de dólares. El gobernador Oscar Herrera Ahuad realizó las gestiones en la Cumbre del Mercosur, en Iguazú. Los 210 kilómetros de obra conectan a Misiones y Entre Ríos.
El Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto confirmó este viernes el desembolso de 44 millones de dólares para mejorar la infraestructura de la Línea Urquiza. La obra se realizará en un plazo de 36 meses y contempla el mejoramiento de 210 kilómetros de vías que unen a Misiones y Entre Ríos. El gobernador Oscar Herrera Ahuad y sus gestiones durante la última cumbre del Mercosur facilitaron el acuerdo.
El convenio de financiamiento del proyecto Obras Prioritarias de Recuperación de Infraestructura de la Línea Urquiza se concretó en Montevideo. Prevé el desembolso total de USD 44.465.546, de los cuales USD 29.800.290 serán aportes no reembolsables del Fondo de Convergencia Estructural del MERCOSUR (FOCEM).
Uno de los principales objetivos de la reactivación de esta línea ferroviaria se denota en el incremento del volumen de carga transportada. Las expectativas rondan las 265 mil toneladas de materiales y productos manufacturados.
Además, existe la posibilidad de reactivar el tren de pasajeros para fortalecer la conectividad turística de corta y larga distancia. De esta manera, se habilitará una nueva opción a la provincia líder en materia turística en el país y la región.
Con la firma de este instrumento, la logística del trazado ferroviario tendrá una reducción de su costo operativo, mayor fluidez comercial y de circulación. Asimismo, significará beneficios a productores, exportadores, empresas de transporte de cargas, concesionarias ferroviarias y operadores portuarios.
Hace un mes, cuando se realizó en Iguazú la Reunión del Consejo del Mercado Común (CMC), el gobierno provincial encabezó las negociaciones que influyeron en la decisión de los cancilleres del bloque para la puesta en valor del proyecto.
La realización del proyecto responde a las gestiones permanentes del Gobierno provincial, que permiten avanzar hacia un modelo logístico de transporte multimodal —ferroviario, terrestre y fluvial— dándole un valor agregado extraordinario a Misiones en la región que la ubican como faro para el desarrollo productivo.
