El municipio de Gobernador López podrá acceder a nueva maquinaria a través del esquema provincial de adquisición de equipamiento vial con tasas subsidiadas. El intendente Rubén Golot señaló que la principal necesidad de la localidad es incorporar un camión atmosférico, ante el crecimiento de la población y la mayor demanda de desagote de pozos negros.
En diálogo con LT 17 Radio Provincia de Misiones, Golot valoró el acompañamiento del Gobierno provincial, aunque aclaró que Gobernador López cuenta con un parque vial que permite cubrir buena parte de las tareas habituales en la zona urbana y rural.
Un camión atmosférico, entre las principales necesidades
Golot explicó que el crecimiento poblacional modificó las prioridades del municipio y ubicó al servicio de desagote de pozos entre las demandas más urgentes. “Mi idea, como la población ya creció bastante, era comprar un camión atmosférico, que es una de las necesidades más urgentes que hoy tenemos acá en Gobernador”.
El intendente detalló que, ante la falta de un equipo propio, el municipio debe recurrir en ocasiones a localidades cercanas, como Dos Arroyos o Leandro N. Alem. Esa alternativa genera gastos adicionales para las familias que necesitan el servicio.
“Si yo no cuento con ese servicio, por ahí tengo que pedir prestado a municipios cercanos como Dos Arroyos o Leandro N. Alem. Y todo eso tiene un costo que lo paga cada persona que desagotan los pozos. Pero el traslado del equipo tiene su costo”.
Como alternativa, el municipio también analiza adaptar un camión que ya posee mediante la colocación de un tanque y una bomba específicos. “Tengo un camión al que solo le puedo colocar un tanque arriba; estoy en eso, buscando el tanque exclusivo y la bomba, lo que solucionaría un grave inconveniente que hay en el municipio”.
Gobernador López cuenta con 482 kilómetros de caminos rurales
En materia vial, Gobernador López cuenta con una red de 482 kilómetros de caminos terrados que requiere mantenimiento permanente, en especial durante los períodos de lluvia.
Golot afirmó que, pese a las condiciones climáticas, alrededor del 80% de esos caminos se encuentra transitable y atribuyó parte de ese resultado al uso del rodillo compactador y a los trabajos previos realizados sobre la red vial.
“Yo tengo 482 kilómetros de caminos cerrados [terrados]. Hoy puedo afirmar que, a pesar de todo el tiempo de lluvia, el 80% está transitable gracias a que nos ayuda mucho el rodillo compactador y al buen trabajo que se hizo anteriormente”. El jefe comunal explicó que después de las lluvias el municipio también realiza tareas de limpieza de zanjas para favorecer el mantenimiento de los caminos, muchos de los cuales cuentan con sectores de tosca.
La humedad limita los trabajos después de las lluvias
El estado de los caminos no depende únicamente de que deje de llover. Golot señaló que la humedad del suelo puede impedir el ingreso de las máquinas durante varios días y que intervenir en esas condiciones puede deteriorar aún más la superficie.
“Ante el reclamo de los colonos, a veces pasan dos días lindos con sol, pero la tierra sigue húmeda. Si intentamos arreglar un camino así, es imposible porque, en vez de arreglarlo, lo desarreglaríamos por la cantidad de humedad que hay”.
Por ese motivo, el municipio concentra las tareas en los sectores donde la intervención resulta indispensable hasta que las condiciones permitan realizar trabajos de mayor alcance.
Menor recaudación y mayores restricciones
Durante la entrevista, Golot también describió la situación financiera del municipio y señaló una fuerte caída de los ingresos propios en el contexto de la actual situación económica. Según indicó, la recaudación municipal cayó un 60%, principalmente en conceptos vinculados con tasas municipales, propiedad y actividades de las zonas rurales.
El intendente relacionó esta disminución con la situación de las actividades productivas de la zona. Mencionó especialmente a los productores yerbateros y tealeros, además de quienes trabajan con jengibre, cúrcuma. “Hoy este es un municipio donde se manejan mucho los tealeros y los yerbateros, y la situación de la actividad yerbatera es bastante calamitosa. Tenemos productores de jengibre, cúrcuma y ñame, que bajaron un montón”.
Golot explicó que la reducción de los ingresos familiares también afecta el cumplimiento de las tasas municipales. “Hoy la gente dejó de pagar impuestos para priorizar otras necesidades, es una cadena que repercute en la municipalidad”.
Servicios básicos que el municipio mantiene
A pesar de la menor recaudación, el intendente afirmó que la comuna mantiene la atención de las demandas sociales y sanitarias. Entre los servicios mencionó el traslado de pacientes mediante una ambulancia municipal hacia Posadas, Leandro N. Alem y otros centros de atención. “Nunca dejamos de atender la asistencia social. Contamos con una ambulancia que traslada pacientes a Posadas, Alem y todo eso tiene un costo”.
En este escenario, el programa provincial de equipamiento vial representa para Gobernador López una alternativa para incorporar herramientas sin afrontar de manera inmediata el costo total de una compra con recursos propios.
Un esquema para los municipios
El Gobierno de Misiones oficializó un esquema que permite a los municipios acceder a maquinaria vial mediante tasas subsidiadas. La medida contempla las diferentes necesidades de los gobiernos locales y busca facilitar la renovación o ampliación de sus equipos.
Para Gobernador López, la prioridad está definida: contar con un camión atmosférico que permita responder de manera directa a una demanda vinculada con el crecimiento de la localidad. En paralelo, el municipio continuará con el mantenimiento de su extensa red de caminos rurales y con la prestación de los servicios básicos dentro de sus posibilidades presupuestarias.
