La Municipalidad de Posadas anunció una reestructuración del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) que contempla nuevas franjas horarias sin cobro y un período de tolerancia para los conductores. La medida, establecida mediante el Decreto N.º 878/2026, se conoció después de que el diputado nacional Oscar Herrera Ahuad solicitara una reforma integral del sistema, que sería presentada ante el Concejo Deliberante por las concejales Laura Traid, Malena Mazal y Samira Almirón, del bloque Posadas en Movimiento.
El nuevo esquema municipal comenzará a regir este martes 20 de octubre y suspenderá el cobro durante la siesta, de lunes a viernes, entre las 13 y las 16. Además, el estacionamiento será gratuito durante toda la jornada de los sábados.
Tras conocerse el anuncio, Herrera Ahuad reaccionó en sus redes sociales con un mensaje que planteó la posibilidad de avanzar hacia una eliminación más amplia del sistema.
Qué cambia en el SEM de Posadas
De acuerdo con la comunicación oficial, el sistema funcionará de lunes a viernes en dos franjas horarias: de 7 a 13 y de 16 a 19. Durante el intervalo de la siesta, los usuarios podrán estacionar en las zonas alcanzadas sin pagar la tarifa correspondiente.
La normativa también incorpora formalmente diez minutos de tolerancia desde que un vehículo ocupa un espacio señalizado. Durante ese período, el conductor deberá activar el estacionamiento mediante los canales habituales antes de quedar expuesto a sanciones.
Otro punto de la reestructuración es el cómputo acumulado del tiempo utilizado durante cada franja horaria. De esta manera, los minutos de estacionamiento se sumarán dentro del período de la mañana o de la tarde, incluso cuando el servicio se interrumpa y vuelva a activarse.
El proyecto de Herrera Ahuad plantea una reforma más amplia
La propuesta impulsada por Herrera Ahuad, presidente del bloque Argentina Federal en la Cámara de Diputados de la Nación, apunta a modificar de manera integral el funcionamiento del SEM. El proyecto, que las concejales Traid, Mazal y Almirón llevarían al Concejo Deliberante, propone reducir el costo para los usuarios y vincular el estacionamiento con el movimiento comercial de Posadas.
Uno de sus principales puntos es establecer una primera hora gratuita mediante la modalidad “Take Away”. A partir del minuto 61, comenzaría a aplicarse una tarifa progresiva por fracciones de media hora, con valores nominales inferiores a los del esquema anterior.
La iniciativa también propone que el SEM funcione exclusivamente de lunes a viernes, por lo que elimina el cobro durante los sábados, domingos y feriados nacionales, provinciales y municipales. A diferencia de los cambios anunciados por la Municipalidad, además, plantea delimitar el área de aplicación al cuadrante comprendido por las avenidas Corrientes, Guacurarí —Roque Pérez—, Mitre y Roque Sáenz Peña.
Otro eje es el programa “Tax Refund”, destinado a incentivar las compras en comercios adheridos. Según el proyecto, quienes realicen consumos superiores a los $10.000 podrán acceder a un descuento del 30% sobre el costo del estacionamiento asociado a esas compras. A su vez, el 20% se reconocerá al comercio como crédito fiscal para el pago de la Tasa General de Inmuebles (TGI) o la Tasa de Comercio, mientras que el 50% restante quedará para el municipio.
El texto también incorpora herramientas tecnológicas para evitar cobros por olvidos. La aplicación podrá advertir cuando un usuario salga del perímetro del SEM y otorgarle diez minutos para informar si el vehículo continúa estacionado. Si no registra interacción, la sesión finalizará automáticamente.
Además, la iniciativa prevé mantener los puntos de venta físicos, exigir registros fotográficos georreferenciados para respaldar las infracciones y establecer un período de adaptación de 30 días, durante el cual se desarrollarán acciones informativas y no se aplicarán multas vinculadas con las nuevas funcionalidades.
Dos esquemas con puntos en común
Los cambios dispuestos por la Municipalidad y la propuesta promovida por Herrera Ahuad coinciden en algunos aspectos, como la gratuidad del estacionamiento durante determinadas franjas o jornadas y la incorporación de diez minutos de tolerancia.
Sin embargo, el alcance es diferente. Mientras que el decreto municipal establece una pausa en el cobro durante la siesta y libera los sábados, el proyecto del diputado busca sumar una hora gratuita, eliminar el pago también los domingos y feriados, reducir el área de aplicación y crear incentivos fiscales vinculados con el consumo local.
La reestructuración municipal comenzará a regir este martes, mientras que la reforma integral impulsada por Herrera Ahuad deberá seguir el camino institucional correspondiente para su tratamiento en el Concejo Deliberante.
La reacción del legislador volvió a poner en discusión el alcance del sistema de estacionamiento en la capital provincial y la posibilidad de avanzar hacia un esquema con menos costos para los conductores y nuevas herramientas para favorecer la actividad comercial del centro posadeño.
