El Puerto de Posadas se ha transformado en un pilar estratégico para la economía misionera y regional. Con un movimiento creciente de cargas y la incorporación de nuevas empresas usuarias, la terminal capitalina ya movió más de 2000 contenedores, mismo número con el que terminó el 2024, por lo que se espera terminar el 2025 con una cifra mucho mayor a la del año anterior.
Actualmente, Misiones se ubica como la séptima provincia con mayor volumen de exportaciones de manufacturas de origen agropecuario e industrial. En este avance, el puerto cumple un rol central al conectar la producción local con destinos internacionales a través de la red que enlaza con Buenos Aires y, desde allí, con Europa y otros mercados.
Una segunda operadora y más destinos
En paralelo, la provincia negocia la llegada de Maez, la segunda operadora de puertos más importante, que se sumará a las operaciones en Posadas. El acuerdo ya se encuentra en etapa de definición de costos y aspectos logísticos, y permitirá abrir nuevos destinos para los productos misioneros.
Entre las empresas que utilizan habitualmente el puerto figuran yerbateras, madereras y firmas vinculadas a la pasta celulosa, como Arauco y Acontimber. La terminal ofrece una ventaja decisiva en costos: enviar mercadería vía puerto cuesta alrededor de 1.600 dólares, frente a los 2.400 dólares que implica el transporte por tierra hasta Buenos Aires, lo que representa un ahorro de unos 800 dólares por carga.
El depósito fiscal con menos costos y mayor agilidad
Uno de los puntos fuertes del puerto es el depósito fiscal habilitado, que permite almacenar, consolidar y despachar cargas directamente desde Posadas. De este modo, las empresas se evitan trámites en Ezeiza u otros centros aduaneros, con una reducción de costos cercana al 40 %.
Desde la Dirección de Comercio Exterior provincial explicaron que antes las firmas debían afrontar tarifas adicionales de almacenaje en Buenos Aires, además de los costos de transporte terrestre hacia Misiones. Con el depósito fiscal local, los controles de Aduana, escaneos e inspecciones se realizan en el mismo predio, lo que agiliza la liberación de la mercadería y reduce tiempos de espera.
Competitividad regional y diversificación
La infraestructura portuaria en la capital provincial acerca los servicios a las empresas locales, que ahora pueden planificar sus envíos con mayor previsibilidad y cumplir plazos de entrega en mercados internacionales. Según autoridades provinciales, la operatividad alcanzada no solo impulsa la competitividad regional, sino que fortalece la presencia de productos misioneros en el mundo.
La apuesta logística no se limita al puerto: este año la firma Plastimi concretó una exportación aérea desde el aeropuerto internacional de Iguazú, lo que marca un paso hacia la diversificación de opciones para el comercio exterior.
Con la apertura del primer depósito fiscal del nordeste argentino y la próxima incorporación de una segunda operadora, el Puerto de Posadas se proyecta como un nodo clave para pequeñas y medianas empresas que buscan ampliar su inserción internacional y potenciar la economía de Misiones.
