Importante avance en el trasporte marítimo ecológico. Se trata de la compañía Naviera Armas Trasmediterránea. Los biocombustibles son producidos en el Parque Energético San Roque de Cepsa, ubicado en el Campo de Gibraltar, Cádiz, a partir de residuos agrícolas.
Durante el mes de agosto, un total de 84 travesías serán completadas por los ferries de la compañía ‘Naviera Armas Trasmediterránea’, que cruza el Estrecho de Gibraltar, utilizando biocombustibles de segunda generación suministrado por la empresa española Cepsa. Este hito marca un precedente en España, ya que es la primera vez que barcos de pasajeros emplean este tipo de combustibles sostenibles.
Los biocombustibles son producidos en el Parque Energético San Roque de Cepsa, ubicado en el Campo de Gibraltar, Cádiz, a partir de residuos agrícolas. Estos combustibles innovadores son suministrados en el Puerto de Algeciras, lo que convierte a esta instalación portuaria en un líder destacado en la descarbonización del transporte marítimo.
Cepsa, una firma firmemente comprometida con la promoción de la economía circular y la descarbonización del transporte marítimo a través de biocombustibles de segunda generación, está proporcionando diésel renovable a los ferries de Naviera Armas Trasmediterránea que conectan Algeciras con Ceuta.
Este logro consolida aún más la posición de Cepsa como pionera en la transición energética y como principal abastecedora de energía en el ámbito del transporte marítimo. Cepsa tiene una amplia experiencia en este mercado, con más de 90 años de presencia en más de 60 puertos en toda España.
Para la producción de este diésel renovable, Cepsa ha reacondicionado una de las unidades de su planta en el Parque Energético San Roque. En concreto, la unidad Isomax ha sido adaptada para fabricar estos biocombustibles de segunda generación mediante el proceso de coprocesamiento.
Fuente: Bioeconomía.info
