Por orden del juez federal de Campana, Adrián González Charvay, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), realizó un nuevo operativo en el Aeropuerto de San Fernando. El objetivo fue obtener información sobre vuelos hacia la mansión de Pilar atribuida a Pablo Toviggino.
Los agentes se presentaron en el hangar de la empresa Flyzar para acceder a órdenes de vuelo y listados de pasajeros. En este sentido, el titular de la firma, Felipe Carmona Natta, entregó la documentación solicitada.
Este operativo fue el segundo en el mismo lugar. El pasado 30 de enero, el juez había ordenado revisar registros de vuelos, seguros de helicópteros y listas de pilotos vinculados a la propiedad de Villa Rosa.
La investigación busca esclarecer la titularidad real de la mansión y el origen de los fondos. La finca figura a nombre de Real Central S.R.L., cuyos titulares formales son Luciano Pantano y Ana Lucía Conte. Según los papeles, compraron la propiedad en mayo de 2024 por 1,8 millones dólares, aunque la tasación oficial alcanza los 17 millones.
La Justicia sospecha que Pantano y Conte podrían ser prestanombres de Toviggino o de terceros. Además, su perfil patrimonial no se condice con semejante inversión, lo que refuerza las dudas sobre la operación.
Los investigadores también intentan reconstruir quiénes viajaron con frecuencia en los helicópteros y qué tipo de carga se transportó. En este sentido, se busca determinar si dirigentes de la AFA participaron en los vuelos y si se movieron bienes o dinero de manera irregular.
La causa, que indaga el patrimonio de la cúpula del fútbol argentino, comenzó por impulso de la Coalición Cívica en el juzgado de Daniel Rafecas, luego pasó al juez Marcelo Aguinsky y finalmente recaló en Campana. Aguinsky ya había tomado declaración a dos pilotos que sumaron más de 60 viajes a la mansión. Uno de ellos intentó justificar su presencia diciendo que hacía “vuelos de entrenamiento”.
El juez mostró fotos a los pilotos para verificar si reconocían al presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia, o al tesorero Toviggino como pasajeros. Ambos aseguraron que no podían identificarlos, lo que generó escepticismo, ya que no existen listas de pasajeros ni registros formales de carga que respalden sus dichos.
