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La constructora que remodeló el Más Monumental recurrió al concurso preventivo para evitar la quiebra

La constructora GCDI, responsable de proyectos como la remodelación del Más Monumental y la Terminal de Ezeiza, atraviesa una crisis financiera severa. La compañía decidió solicitar la apertura de concurso preventivo tras el cierre crítico del ejercicio 2025 y la imposibilidad de afrontar compromisos inmediatos.

En una nota enviada a la Comisión Nacional de Valores, la sociedad comunicó que pedirá la apertura del proceso judicial “a la mayor brevedad” y aclaró que lo hará como herramienta para ordenar su pasivo, preservar la continuidad de la empresa, proteger las fuentes de trabajo y resguardar sus activos.

La decisión se conoció pocos días después de que la firma anunciara que no pagaría los intereses de las Obligaciones Negociables Clase XVII, cuyo vencimiento operaba el 11 de mayo. El monto incumplido asciende a US$6736,77, lo que podría derivar en un “supuesto de Incumplimiento” tras el período de gracia de cinco días hábiles.

La empresa lideró la construcción de la nueva Terminal B de Partidas en el Aeropuerto de Ezeiza.

En este sentido, la empresa reconoció que la medida responde al deterioro profundo de sus balances. Al 31 de diciembre de 2025, reportó un patrimonio neto negativo de $7,6 millones y un capital de trabajo negativo superior a $31,3 millones. De esta manera, aseguró que intentará mantener la continuidad de la compañía y proteger los puestos de trabajo.

Obras que definieron su trayectoria

Entre sus proyectos más destacados figura la construcción de la “Rueda de Buenos Aires” en Puerto Madero. El contrato para esta estructura de 82 metros de altura, similar al “London Eye”, supera los $10.163 millones y tiene un plazo de ejecución de 450 días.

Previamente, GCDI estuvo a cargo de la remodelación del estadio de River Plate. El trabajo incluyó nuevas tribunas inferiores, 180 palcos, 926 plateas “hospitality” y un restaurante de 700 metros cuadrados. También lideró la construcción de la nueva Terminal B de Partidas en el Aeropuerto de Ezeiza, obra suspendida en 2020 por la pandemia.

Construcción de la “Rueda de Buenos Aires” en Puerto Madero.

La crisis coincide con un cambio de mando. En noviembre de 2025, el empresario Marcelo Fígoli, dueño de Fenix Entertainment y Alpha Media, adquirió el 42,5% del capital social a través de Haselt. En enero de este año, Ramiro Juez asumió como CEO en reemplazo de Francisco Fiorito.

GCDI nació como TGLT en 2005 y en 2018 compró la constructora Caputo, propiedad de Nicolás Caputo. En 2022 reestructuró su deuda y se renombró como GCDI, con la estrategia de enfocarse en la construcción. Hoy, busca en la Justicia un salvavidas para sostener su continuidad.

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