El Grupo Techint sigue de cerca la licitación del tramo terrestre del gasoducto que conectará Neuquén con la costa de Río Negro, un proyecto clave para exportar por barco el gas de Vaca Muerta. La empresa busca asegurar la provisión de caños y sostener la actividad de su cadena de valor en el sur del conurbano bonaerense. Sin embargo, observa con preocupación la creciente competitividad de proveedores extranjeros.
En esta línea, fuentes cercanas a la empresa de Paolo Rocca explicaron a Perfil que “la posibilidad de que la licitación para el tramo terrestre de 480 kilómetros quede en manos de una empresa china podría significar el cierre de muchas empresas que son parte de la cadena de valor local, como SIAT, la planta que está en Valentín Alsina (Lanús), porque se trata de una fábrica que trabaja por proyectos y, sin esta obra, prácticamente quedará sin necesidad de seguir abierta”. Aseguran que el riesgo directo alcanza a industrias que dependen de obras de alta escala.
El proceso licitatorio busca reducir costos y garantizar la viabilidad del proyecto. En este sentido, especialistas recordaron que los 27 kilómetros off shore y on shore previos quedaron en manos de una fabricante china, que entregó 2.200 ductos revestidos en cemento. Ese antecedente encendió alarma entre pymes que temen un desplazamiento de proveedores locales.
La pyme Socotherm Americas, ubicada en Escobar, se encuentra entre las afectadas porque integra la cadena de valor de Tenaris. Una fuente cercana afirmó que “la licitación anterior dejó afuera a esa pyme y, si el negocio vuelve a quedar en manos de una empresa china, derribará la suerte de muchas otras”. En este sentido, advirtió que el país atravesará mayores costos por el uso de dólares para importaciones en un contexto de reservas limitadas.
Distintas fuentes explicaron que la oferta china implica riesgos adicionales. Señalaron que el transporte marítimo ya generó roturas en revestimientos que exigen reemplazos y podrían derivar en corrosión. “Las empresas locales además de darte precios, te dan calidad de servicios. Si de China viene más del 20 por ciento de tubos fallados, el costo final será mucho mayor. En cambio, el servicio llave en mano es mucho más eficiente, porque hay reemplazo hasta que se termine el proyecto”, destacó un especialista en el sector.
En paralelo, Rocca mantiene un discurso firme contra lo que considera “competencia desleal” del gigante asiático. Reclama al Gobierno de Javier Milei un plan industrial que mejore la competitividad local y medidas que limiten la llegada de productos importados. Además, refuerza su alianza con Estados Unidos en su disputa comercial con China.
La licitación del gasoducto suma disputas internas y presiones sobre la industria local
El clima de tensión se incrementó porque el proceso licitatorio para el tramo terrestre avanza mientras aparece presión de diversos actores. Fuentes del sector afirmaron que “Tenaris está presionando para ganar una licitación que aún está en curso”. Indicaron que también compiten otros proveedores internacionales con costos más bajos y señalaron que, en licitaciones previas, Techint ofreció valores hasta 25 por ciento superiores.
La licitación que lleva adelante San Matías Pipeline incluye más de 15 oferentes de países como Argentina, España, China, India, México, Japón y Turquía. En este sentido, el proceso continuará hasta que todos los participantes sean evaluados y homologados. Fuentes consultadas señalaron que Techint redujo su oferta para mejorar su competitividad, aunque aún supera la propuesta china, mientras otras firmas extranjeras también se muestran bien posicionadas.
El sector energético atraviesa un escenario internacional complejo. Fuentes de la industria advirtieron que “los precios internacionales están a la baja y en los próximos años habrá una sobreoferta de GNL en el mundo, lo que pone mucha presión a los costos”. Explicaron que cualquier incremento en la estructura de gastos pone en riesgo proyectos de esta escala, que dependen de márgenes muy estrechos.
La disputa también abrió un frente interno dentro del propio consorcio. Industriales locales expresaron malestar porque vieron al presidente de YPF, Horacio Marín, celebrar la llegada de tubos chinos “mientras hay pymes que cierran todos los días por la competencia desleal” del gigante asiático. Criticaron que “Tenaris importa la chapa de Brasil, por lo que el 65% de sus costos son importados”. Además, señalaron que la empresa centraliza compras desde Uruguay para buscar mejores precios en el exterior.
El planteo de Rocca para impulsar un plan industrial expone la necesidad de fortalecer la competitividad local frente al avance importador. De este modo, revela la urgencia de realizar compras eficientes para no poner en riesgo un negocio estratégico que podría generar dólares para el país. Una fuente externa resumió la situación al afirmar que “hoy los tubos argentinos son caros”.
