Franco Colapinto inicia su camino en la temporada 2026 de la Fórmula 1 este fin de semana. El escenario para este estreno oficial es el circuito de Albert Park, en la ciudad de Melbourne. El piloto argentino conduce por primera vez un monoplaza de la escudería Alpine desde el comienzo del calendario mundial. La actividad en pista comienza este jueves a las 22.30, hora de Argentina, con la primera práctica libre. El cronograma continúa el viernes con el segundo entrenamiento a las 2.00 y la tercera sesión a las 22.30. Estos ensayos resultan fundamentales para el ajuste del coche antes de la competencia oficial.
El sábado a las 2.00 los pilotos disputan la clasificación para determinar el orden de salida. La carrera principal tiene su largada programada para el domingo a la 1.00 de Argentina. Los aficionados cuentan con las transmisiones en vivo a través de Fox Sports y la plataforma Disney+.
Las sensaciones de Franco Colapinto
Colapinto destaca la importancia de su preparación previa para este campeonato. “Esta será mi tercera temporada en la Fórmula 1, pero es la primera vez que me preparo con tests de pretemporada y participo del primer Gran Premio del año”, señaló el oriundo de Pilar. El joven busca competitividad tras las pruebas realizadas en Barcelona y Bahréin.
El análisis de datos ocupa un lugar central en la estrategia del equipo francés para Melbourne. “En cada sesión aprendemos aún más y eso definitivamente será el caso cuando comencemos las prácticas en Albert Park”, añadió el piloto. Su experiencia previa en las categorías F2 y F3 facilita el conocimiento del trazado de alta velocidad.
La expectativa por el rendimiento del coche es alta dentro de la estructura de Alpine. “Trabajaremos duro el viernes para estar en la mejor posición posible para la clasificación y la carrera, y estoy emocionado de poder exprimir el auto correctamente y ver en qué lugar nos encontramos”, aseguró Colapinto. El piloto espera un desafío interesante frente a sus rivales.
Cambios técnicos y reglamentarios para 2026
La temporada 2026 presenta una transformación profunda en el reglamento técnico de la categoría. El sistema Aero Active permite ahora el ajuste de los ángulos en los alerones delanteros y traseros. Esta tecnología reduce la resistencia al avance en las rectas mediante la apertura de los flaps.
Los monoplazas actuales poseen dimensiones más reducidas en comparación con los años anteriores. La distancia entre los ejes es menor y el peso total del vehículo bajó considerablemente. Estas modificaciones favorecen la agilidad de los autos en las zonas de curvas cerradas.
La desaparición del sistema DRS es una de las noticias más relevantes para los sobrepasos. El nuevo “modo de adelantamiento” otorga energía eléctrica adicional cuando un piloto acecha a menos de un segundo de otro. Además, los corredores disponen de un botón Boost para obtener la potencia máxima de la unidad de potencia.
La gestión de la energía híbrida prioriza ahora el componente eléctrico sobre el motor de combustión. Esta decisión busca una mayor sustentabilidad, aunque genera opiniones divididas entre los protagonistas de la parrilla. El equilibrio entre ambas fuentes de poder define el éxito en la pista.
Colapinto aguarda con optimismo el inicio de las acciones en el Gran Premio de Australia. “Va a ser una nueva forma de competir para todos nosotros y tengo ganas de ver cómo se desarrolla todo”, cerró el piloto. La expectativa argentina se concentra en el rendimiento de Alpine durante este fin de semana inaugural.
Días y horarios oficiales: el cronograma completo del GP de Australia
Jueves 5 de marzo
- Práctica Libre 1: 22:30
Viernes 6 de marzo
- Práctica Libre 2: 2:00
- Práctica Libre 3: 22:30
Sábado 7 de marzo
- Clasificación: 2:00
Domingo 8 de marzo
- Carrera: 1:00
*Los horarios corresponden a la Argentina
