El Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) volvió a quedar en el centro de las críticas de los conductores posadeños luego de la reciente actualización de la aplicación. A través de la encuesta efectuada por Canal Doce volvió a quedar en evidencia la polémica por la forma en que se aplica el SEM, los costos asociados así como las altas penalizaciones, y el cuestionamiento por la falta de una contraprestación que esté asociado al mismo.
Los usuarios manifestaron su disconformidad con el actual esquema de estacionamiento medido impulsado por la gestión del intendente Leonardo Stelatto, principalmente por el dinero que los conductores deben destinar para estacionar, en un contexto económico complejo, agudizado por las fuertes multas por olvidarse de activar o demorar unos minutos en conseguir saldo.
A esto se suma el reclamo por la falta de una prestación concreta que, según los usuarios consultados, permita justificar el cobro por estacionar en la vía pública. “Se vuelve restrictivo, el centro va a hacer solo para los que tengan recursos para abonar el SEM, el resto deberemos dejar el vehículo fuera de las cuatro avenidas, sin importar si tenemos una cuestión de salud o urgencia”, resaltaron.
Un vecino planteó que el costo puede convertirse en una carga importante para quienes utilizan el sistema con frecuencia. “El SEM es un gasto muy alevoso para las personas. Además, habría que ver hacia dónde se destina lo recaudado con la aplicación”, sostuvo al ser consultado, poniendo en evidencia otro planteo más: “Cómo vuelve a los vecinos lo recaudado, que encima es a través de una empresa privada”.
El mismo conductor también cuestionó una de las situaciones que pueden incrementar el gasto cuando el usuario no advierte que la sesión continúa activa. “Cuando uno se olvida y deja abierta la aplicación, termina consumiéndote 5 mil o 6 mil pesos”, señaló, en referencia al monto que puede acumularse por un descuido.
Otro de los testimonios recogidos fue todavía más crítico con la prestación que reciben quienes estacionan en el centro. Un motociclista consideró que el cobro no se corresponde con un servicio adicional para quienes dejan sus vehículos en la vía pública y cuestionó la falta de protección sobre los rodados.
“Te cobran por estacionar en la vía pública, pero no hay nadie que cuide los vehículos. No tiene justificación que cobren eso”, sostuvo el entrevistado, quien también calificó negativamente el impacto del SEM sobre quienes utilizan sus vehículos para trabajar.
Habilitaron SEM Mobile, única aplicación para gestionar el estacionamiento en Posadas
En paralelo con estos cuestionamientos, el SEM atraviesa un cambio en su funcionamiento digital. Desde este miércoles, los usuarios deben utilizar exclusivamente la aplicación SEM Mobile para gestionar el estacionamiento medido en Posadas.
La Municipalidad, a través de la Secretaría de Movilidad Urbana, informó que quienes ya contaban con una cuenta pueden ingresar con sus credenciales habituales y seleccionar el municipio correspondiente. Además, quienes recuerden su contraseña no necesitan realizar un nuevo registro ni volver a cargar sus datos.
Si bien el cambio no implica perder la información asociada a las cuentas, termina siendo también una complejidad más para los usuarios, dado que muchos aún tienen dificultades para el uso apropiado de la tecnología.
Mientras tanto, las críticas recogidas entre los usuarios vuelven a poner el foco sobre una cuestión que excede el simple funcionamiento de una aplicación: el costo de estacionar, las penalizaciones ante errores o descuidos y la ausencia de una contraprestación concreta aparecen como los principales reclamos de quienes utilizan el sistema a diario. A esto se suma que, según los testimonios, el SEM tampoco habría logrado resolver los problemas de circulación que justificaron su implementación. Así, lejos de disiparse, los cuestionamientos persisten y dejan abierta la discusión sobre qué servicio reciben efectivamente los vecinos a cambio de lo que pagan.
