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Herrera Ahuad: “Proponemos reemplazar el SEM por un sistema ordenador sin costo”

El diputado nacional Oscar Herrera Ahuad se refirió al alcance de los cambios anunciados por la Municipalidad de Posadas sobre el SEM. Además, reclamó eliminar el cobro del estacionamiento medido para implementar un sistema sin costo que ordene el tránsito, garantice espacios para los residentes y acompañe la actividad comercial del centro.

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Emiliano Ruiz Diaz

El diputado nacional Oscar Herrera Ahuad consideró que los cambios anunciados por la Municipalidad de Posadas para el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) representan un avance, aunque sostuvo que las modificaciones deben ir más lejos y eliminar el cobro para los usuarios. Su propuesta consiste en reemplazar el esquema actual por un sistema ordenador gratuito que garantice el uso del espacio público y acompañe la actividad comercial del centro.

El debate tomó impulso luego de que el municipio anunciara una reestructuración mediante el Decreto N.º 878/2026, tras el pedido de una reforma integral que Herrera Ahuad había planteado previamente. La iniciativa también llegaría al Concejo Deliberante a través de las concejales Laura Traid, Malena Mazal y Samira Almirón, del bloque Posadas en Movimiento.

El nuevo esquema municipal comenzará a regir este martes 20 de octubre y suspenderá el cobro de lunes a viernes entre las 13 y las 16. Además, los sábados el estacionamiento será gratuito durante toda la jornada.

Herrera Ahuad pidió avanzar hacia un sistema sin costo

Tras conocer el anuncio, Herrera Ahuad destacó la decisión de escuchar el planteo, pero remarcó que todavía queda camino por recorrer. “Proponemos que los posadeños no tengan que pagar para ir al centro a realizar trámites o hacer compras. Queremos avanzar hacia la eliminación del estacionamiento medido y reemplazarlo por un sistema ordenador sin costo para el usuario”, expresó.

El legislador sostuvo que la discusión no debe limitarse al cobro, sino que también debe contemplar el ordenamiento vehicular del centro posadeño. En ese sentido, planteó la necesidad de garantizar que los residentes de esa zona puedan estacionar y utilizar los espacios disponibles, al tiempo que el sistema acompañe el funcionamiento de los comercios.

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En diálogo con www.Canal12misiones.com, Herrera Ahuad también señaló que el estacionamiento medido debe analizarse junto con otros problemas urbanos, entre ellos la inseguridad. Según explicó, la respuesta requiere mecanismos concretos para abordar las dificultades cotidianas de quienes viven, trabajan o concurren al centro de la ciudad.

Sobre los cambios municipales, valoró la disposición a escuchar y avanzar con modificaciones, aunque consideró que la gratuidad debería alcanzar una instancia más amplia. Además, estimó que, a medida que mejore la situación económica, será posible avanzar hacia un esquema sin costo para el usuario que también ordene la circulación y favorezca la actividad comercial.

Herrera Ahuad avanza con un proyecto para reducir la inseguridad en Posadas

Al referirse a los próximos temas de su agenda, Herrera Ahuad adelantó que trabajará sobre la inseguridad y señaló que este lunes conversó al respecto con el gobernador Hugo Passalacqua. El diputado planteó que el problema no se limita a los delitos, sino que también comprende el temor que sienten los vecinos al transitar por calles oscuras.

“Una persona puede sentir inseguridad al caminar por una calle sin iluminación, aunque no se produzca un delito. No tenemos que esperar a que esa situación termine en un hecho delictivo para actuar”, sostuvo al explicar su enfoque sobre la seguridad urbana.

Como primera medida, mencionó la necesidad de mejorar la iluminación en los barrios ubicados fuera de las cuatro avenidas y en las zonas posteriores a la avenida Quaranta. La propuesta incluye parques, plazas y calles, además de un monitoreo permanente de esos espacios por parte de la Policía de Misiones, con recorridas y una mayor presencia de efectivos.

De esta manera, Herrera Ahuad planteó dos líneas de trabajo para Posadas: reemplazar el SEM por un sistema gratuito que ordene el estacionamiento y desarrollar un programa de seguridad que alcance a los distintos barrios. En ambos casos, señaló la necesidad de intervenir sobre las condiciones de circulación y el uso cotidiano del espacio público.

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