El jefe comunal de Alba Posse, Lucas Gerhardt, salió al cruce de versiones mediáticas que hablaban de un nuevo cobro municipal en el puerto hacia Porto Mauá, Brasil. En diálogo con Canal Doce, el intendente aseguró que la información difundida es falsa y que la tasa existe desde hace décadas.
“Esta tasa existe hace más de 60 años cuando fue creado el puerto. No es ni una tasa nueva y tampoco se le cobra a los que van a trabajar”, afirmó Gerhardt. En este sentido, explicó que se trata de una tasa de peatón regulada por convenio con la Dirección de Puertos de la provincia.
El jefe comunal detalló que “es una tasa de dos mil pesos para el peatón, que se le cobra a todo, al que va a trabajar, al que va a hacer comercio, al que va de turismo”. Además, subrayó que de ninguna manera se trata de un impuesto nuevo, sino de un cobro histórico.
Gerhardt rechazó las versiones que señalaban un cobro exclusivo a quienes cruzan para la cosecha de uva o manzana. “Nosotros nunca vamos a hacer una tasa sabiendo la situación económica que atraviesa nuestro país”, sostuvo. En esta línea, confirmó que la Municipalidad inició acciones legales contra los medios que difundieron la información falsa.
“Es falso que se haya creado una tasa turística nueva”
El intendente también comparó la situación con el lado brasileño, donde “se cobra 14 reales, que hoy serían cerca de cuatro mil pesos, el doble que acá”, explicó. De este modo, remarcó que la tasa de peatón existe en ambos países desde hace décadas.
Gerhardt enfatizó que el municipio cuenta con todos los argumentos legales para respaldar el cobro. “La resolución de la Dirección de Puertos de provincia, el cuadro tarifario aprobado por el HCD, las rendiciones al Tribunal de Cuentas. No hay nada nuevo, cero impuesto nuevo”, señaló. Además, recordó que Alba Posse incluso redujo impuestos para aliviar la situación económica de los vecinos.
Finalmente, el jefe comunal pidió tranquilidad a la población. “Quiero transmitir tranquilidad a la gente que no es una tasa nueva. Es una tasa llamada tasa de peatón que existe en todos lados. Lo cobra Brasil, lo cobramos nosotros, desde que se creó el puerto”, concluyó.
