La barcaza salió cargada con más de 50 contenedores con material forestal y té. El puerto se consolida como polo logístico de la región. Desde APPSA indicaron que hay más interés de los exportadores, quienes apuestan a la alternativa fluvial.
El Puerto de Posadas continúa un arduo trabajo que lo erige como el polo logístico exportador modelo de la región. En esta línea, el miércoles por la noche partió el primer convoy con una carga con más de 50 contenedores con material forestal y té hacia el Puerto de Zárate.
En cuanto al destino final de estos productos, lo forestal se envía a Estados Unidos, China, Europa y Portugal. Mientras que el té se envía a Europa y a Estados Unidos.
Al respecto, Ricardo Babiak, presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), señaló a Canal 12 que “estamos muy contentos con esta primera carga del año. Es una carga con un buen volumen”.
Describió que la barcaza partió con 50 contenedores. “Para nosotros es un número importante. Fue una bodega completa y mitad de la otra”, indicó.
Además, adelantó que hay interés de los exportadores en ocupar el Puerto de Posadas. “Vemos que el exportador está apostando a la alternativa fluvial. Sabemos que no competimos contra el camión, sino que somos una alternativa logística”, aseveró.
Agregó que “el exportador está viendo esto como válido y de a poco, apuesta a esta nueva forma de transporte”.
Mejoras y nueva ruta potencian el Puerto de Posadas
En otro tramo de la charla, Babiak resaltó que el Puerto incorporó el escáner. “Para nosotros fue muy importante. Ahora se hace el escaneado acá; por lo cual, se pierde menos tiempo”, mencionó.
Mientras que con la incorporación de la segunda balanza, se generará que se acelere el flujo de entrada y salida de en el puerto al momento de las operaciones. “Esas fueron dos cuestiones muy importantes”, enfatizó.
Además, el presidente APPSA adelantó que “estamos próximos a lo que será la apertura del depósito fiscal”.
Consideró que “la ruta a Zárate es importante porque vemos que hay un gran interés del sector exportador. Tenemos muchas consultas, pedidos de cotizaciones de empresas nuevas”.
Subrayó que “la ruta a Zárate nos ayudó a potenciar el puerto y es útil. Pero, seguiremos apostando a evitar las transferencias y a los puertos con salida al mar, como Montevideo y Buenos Aires”.
