Posadas es una de las ciudades del país con mayor extensión de ciclovías y bicisendas. La municipalidad mantiene los trabajos de demarcación en las diferentes arterias de la ciudad.
Las ventajas de los transportes sostenibles, como la bicicleta, están más que comprobadas en las principales capitales del mundo. Además de los beneficios para la salud física y financiera, activistas ambientales aseguran que se trata de “una forma diferente de vivir y sentir la ciudad”. En ese contexto, Posadas se convirtió en una de las ciudades del país con mayor extensión de ciclovías y bicisendas.
Desde la Secretaría de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Posadas remarcaron que se realizó la demarcación horizontal para las bicicletas y monopatines eléctricos, en el cruce que conecta las bicisendas de la avenida Corrientes con las ciclovías de Francisco de Haro.
En el lugar se procedió a delimitar la ciclovía sin separación física, a la instalación de rebatibles, y a pintar de color rojo el espacio que marcan la circulación de la bicicleta o monopatín eléctrico. Además se remarcó la senda peatonal y la línea de detención.
El Municipio capitalino continúa con los trabajos en la iniciativa de incorporar a la bicicleta y al monopatín eléctrico como medio de transporte fomentando una movilidad sustentable. El objetivo es ampliar la extensión de la red de
ciclovías y bicisendas para que conectan e integran la ciudad.
Opción de transporte
Cabe recordar que las ciclovías y bicisendas son cada vez más utilizadas por los ciclistas para acortar las distancias entre sus hogares y el trabajo, entre otros trayectos.
Para ello, Posadas cuenta con más de 45 km en total de circuito, dividido en bicisendas, ciclovías y de uso mixto para que todos puedan recorrer la Ciudad de forma recreativa, saludable y sobre todo amigable con el medio ambiente.
Desde Movilidad Urbana señalaron que el objetivo es asegurar la conectividad entre los sectores comerciales y administrativos, garantizando un desplazamiento seguro para todos.
