El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) cruzó al Gobierno Nacional. Ocurrió luego de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, admitiera que el Ministerio de Economía retiene una parte del impuesto al combustible, que por ley debería destinarse al mantenimiento de las rutas nacionales.
“Se ha demostrado la veracidad de lo que este sindicato viene diciendo sobre la destrucción de vialidad”, remarcaron desde STVyARA. Fue en respuesta a las declaraciones de Ravier que aseguró que un porcentaje importante del “Sistema Vial Integrado” (SisVial), un fondo fiduciario que debería solo financiar la construcción y mantenimiento de rutas nacionales y obras viales, está robusteciendo las arcas del Ministerio de Economía a cargo de Luis Caputo.
“Desfinancian la DNV, recortan inversión, frenan obras y ajustan sobre las rutas, sobre los trabajadores y sobre el interior del país”, agregaron desde el gremio.
Desfinanciación del organismo
Con la misma tónica, cuestionaron que el financiamiento de Vialidad Nacional para el mantenimiento de rutas se obtiene en gran parte por el Sisvial, pero que a través del “déficit cero” se produjo una desfinanciación del organismo. “Una vez más asistimos a otra mentira de este Gobierno, el famoso déficit cero que promueven se produce a costa de desviar ilegítimamente fondos y un descarnado recorte presupuestario de la DNV”, indicó Graciela Aleñá, titular del gremio.
A lo que añadió: “Esta gestión le ha sacado los fondos a todos los distritos jurisdiccionales y el resultado lo pagamos todos los argentinos con rutas sin mantenimiento, cada vez más deterioradas. El déficit cero se paga con vidas“.
En la misma línea, la dirigente gremial recordó que este desfinanciamiento al organismo ya lleva varios años. “Los fondos del impuesto al combustible retenidos de forma ilegal por el Ministerio de Economía, superan el monto recaudado por el periodo de los años 2024/2025 en mil millones y 0.6 billones remanentes de años anteriores”, describió.
Finalmente, Aleñá señaló que desde el gremio continuarán con la defensa de Vialidad Nacional y las denuncias correspondientes a la Nación. “Lo del vocero admitiendo el desvío de fondos es un capitulo más de esta gestión nefasta, que actúa por fuera de la Ley y que ha promovido a conciencia un sistemático deterioro de la red vial nacional”, concluyó.
