Una deuda previsional que ronda los 300 mil millones de pesos, obras viales pendientes y el reconocimiento de créditos de carbono concentran los reclamos de Misiones al Gobierno nacional. El ministro de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos, Adolfo Safrán, expuso los planteos este jueves durante la inauguración de la nueva sucursal del Banco Macro en San Ignacio y advirtió sobre la necesidad de destrabar gestiones que condicionan el ingreso de recursos y el desarrollo de proyectos provinciales.
El reclamo previsional ocupa uno de los lugares centrales en la agenda de Misiones. Según estimó Safrán, la deuda que Nación mantiene con la caja previsional provincial desde 2019 hasta la actualidad ronda los 300 mil millones de pesos. Sin embargo, el monto definitivo todavía depende de los cálculos que debe realizar la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses).
El ministro explicó que Nación estableció condiciones para validar los períodos que se utilizan para calcular los déficits de las cajas provinciales, aunque la revisión de esos ejercicios acumula demoras. Frente a ese escenario, Misiones pidió modificar la base de cálculo para evitar que los trámites administrativos sigan postergando las transferencias.
La Provincia necesita que ese proceso avance para determinar cuánto le corresponde cobrar. Para cerrar la liquidación, Anses debe evaluar la información que presentó Misiones sobre el pago de jubilaciones y su adecuación a la normativa nacional.
En paralelo, Safrán señaló que Nación cumplió con el último fondo correspondiente a septiembre y canceló obligaciones pendientes desde 2024 por obras de viviendas y vialidad. Esos pagos se concretaron mediante convenios que ambas partes firmaron el mes pasado, aunque no resuelven el reclamo previsional de fondo.
Ruta 12, otro frente de negociación con Nación
La discusión por los recursos también alcanza a la infraestructura vial. Misiones propuso reemplazar el proyecto de soterramiento de la Ruta Nacional 12 por una travesía urbana, al considerar que esa intervención responde mejor a las necesidades de la zona.
La alternativa se encuentra en tratamiento con Vialidad nacional y Vialidad provincial. El planteo incluye redirigir los recursos que se ahorren hacia la travesía urbana del barrio Itaembé Guazú, en Posadas, una obra que la Provincia incorporó a sus prioridades de infraestructura.
A ese pedido se suma la actualización de los mecanismos vinculados con la recaudación del impuesto al tabaco. De esta manera, los planteos ante el Gobierno nacional abarcan tres ejes concretos, los fondos previsionales, la redefinición de una obra vial y los recursos relacionados con la actividad tabacalera.
Créditos de carbono: una herramienta de federalismo ambiental
El otro reclamo apunta a una fuente de recursos que la Provincia busca desarrollar a partir de la conservación de sus bosques. Misiones exige que Nación reconozca sus créditos de carbono, un instrumento que permite asignar valor económico a los resultados de políticas ambientales y abrir oportunidades de financiamiento.
“Misiones es la primera provincia a nivel mundial que ha logrado certificar crédito de carbono, necesitamos que estos créditos de carbono se contabilicen por parte de esta Nación”, sostuvo Safrán al respecto.
El Gobierno provincial mantiene conversaciones con Cancillería, el Ministerio de Economía y la Jefatura de Gabinete para alcanzar una definición. Según el ministro, ya existen compradores interesados en esos créditos, pero la Provincia aguarda la firma correspondiente para comercializarlos en mejores condiciones.
El planteo tiene como respaldo un programa que Misiones desarrolla desde 2021 para proteger la Selva Paranaense. Misiones ya cuenta con el Programa Jurisdiccional ECO2, de Beneficios por Servicios Ambientales, inscripto bajo el estándar internacional Verra JNR, una experiencia que busca vincular la protección de los recursos naturales con nuevas oportunidades de financiamiento y desarrollo.
La provincia también diseñó un mecanismo para distribuir los futuros ingresos de esas operaciones. El esquema prevé destinar el 45% a propietarios de bosques nativos, el 35% a programas estatales de conservación y el 20% a iniciativas sustentables de emprendedores, municipios, organizaciones, comunidades indígenas y universidades.
El Senado, una instancia clave para el reclamo ambiental
El debate por los créditos de carbono también llegó este jueves al Senado de la Nación en una nueva sesión. La iniciativa, impulsada por Sonia Rojas Decut y Carlos Arce, junto con las propuestas de Flavia Royón y Jorge Capitanich, apunta a establecer reglas para atraer inversiones, reconocer el valor económico de los bosques y respetar las competencias de las provincias.
El debate busca compatibilizar las reglas nacionales con los programas provinciales que ya funcionan. En ese proceso, Rojas Decut advirtió sobre disposiciones que, a su entender, podrían obstaculizar esas iniciativas o afectar los derechos de los propietarios y el funcionamiento de los estándares internacionales.
La propuesta contempla un registro nacional, reglas sobre la titularidad de los créditos, el mercado voluntario y su integración al mercado de capitales. También incorpora incentivos fiscales para promover inversiones y tecnologías de monitoreo. El desafío para Misiones consiste en lograr que la regulación nacional facilite la comercialización sin desplazar las atribuciones provinciales.
